Schrauben der Ölwanne zur Befestigung Bugspoiler

Hallo XJR-Gemeinde!

Nachdem es nun ja endlich geklappt hat mit dem Bugspoiler (siehe Rubrik Tuning/Umbau-Wer hat diesen...) bitte ich um Hilfe, dai ch mir etwas unsicher bin.

Die Befestigung des Bugspoilers soll an den beiden äusseren Schrauben der Ölwanne erfolgen. Mitgeliefert sind Adapter, also Gewindestange, Gewindehülse, Befestigungsschraube. Hinten wird der Spoiler ebenfalls mittels Adapter an der Sammlerschraube befestigt.

Dass ich das Ganze mit Loctite sichern muss ist schon klar. Ich hab nur Bedenken mit den Ölwannenschrauben....nicht dass das nacher nicht mehr dicht ist. Hatte das mal an meiner XJ 900, als dort ne Verkleidung verbaut war.

Kann hier jemand meine Bedenken zerstreuen, bzw. hat jemand die Anzugsmomente für die Ölwannenschrauben greifbar?

Vielen herzlichen Dank schon mal.

Hans/grenzbaer

Moin Grenzbär

10 Nm für die Ölwannenschrauben.Elegante Lösung is dat nich,mit der Verbingung an der Ölwanne.Is wie mit der Lampenmaske von Gimbel,die wird am Ventildeckel befestigt.

MfG Socke

ich hatte immer gedacht die wird mit Schellen am Rahmenrohr befestigt....

Wat haste denn für ne XJR?

hab gestern mein bugspoiler von MBD-Superbike bekommen da steht auch was in der montage anleitung mit schrauben der ölwanne ersetzen. und das man vorsichtig sein soll da etwas öl autreten kann. habe die anbauanleitung nur ganz kurz überflogen da ich den bugi erst zum lackieren bringen wollte bevor er angebaut wird. denke mal das alle bugspoiler die keine einfache rohrschellenbefestigung haben an der ölwanne gedengelt werden müssen.
mfg thewayn

Um Himmels Willen...lass die Schrauben der Ölwanne in Ruhe!
Such ne andere Möglichkeiten den zu befestigen...Schellen um die Rahmenrohre wäre schonmal eine Möglichkeit. Meiner ist an den beiden "leeren" Ösen unter dem Motor mit Sechskant-Abstandsäulen befestigt...halt von GSG, der macht saubere Sachen.

Bei meinem Kumpel (V-Max) war der Spoiler an den Schrauben für den Wasserpumpendeckel befestigt....Ende vom Lied: Abgerissene Schraube, wobei das Problem "fast" nicht mehr zu beheben war (Bericht von mir ist hier auch im Forum)

Gruß Harry

jetzt würd mich aber interessieren wo der Originale festgetüdelt wird???

Ölwanne find ich nicht so gut

jetzt würd mich aber interessieren wo der Originale festgetüdelt wird???

Ölwanne find ich nicht so gut

Der originale von Yamaha, da ist nix mit Ölwanne.

das schaut gut aus

ich denke jetzt einfach mal weiter.............

bei jedem Ölwechsel muß das Teil runter. Wenn ich nun dran denke was ich schon für ein Gefühl im Bauch habe wenn ich an der Ölablasschraube dreh. Nach fest kommt ab.

nö, wat ein Fred

mein MBD Bugspoiler ist am unteren Motorblock befestigt, nix Ölwanne

und zum Ölwechsel muß ich natürlich den Bugspoiler Nicht abbauen

hat der ne Aussparung für die Ablasschraube???

hat der ne Aussparung für die Ablasschraube???

wat meinste denn wie ich sonst einen Ölwechsel mache mit angebauten Bugspoiler

logisch is da ne Aussparung im Bugi

sorry

aber hab mir so ein Teil noch nie von unten angesehen

Hier mal die Bilder

Befestigung vorne links = Motorblock

Befestingung hinten links = Motorhalterung

Befestigung vorne rechts = Motorblock

Befestingung hinten rechts = unterer Rahmenzug

und angebaut sieht dat dann so aus

nö, wat ein Fred

mein MBD Bugspoiler ist am unteren Motorblock befestigt, nix Ölwanne

und zum Ölwechsel muß ich natürlich den Bugspoiler Nicht abbauen

wenn ich gleich Bock habe mache ich mal ein von der Bugspoiler Befestigung

Wie wat für ein Fred ,findest du es korrekt das der Bugi an der Ölwanne befestigt wird.