Brak_Talk_2 hat geschrieben:
Moin!
Entweder hab ich es überlesen oder ich kann nich zwischen den Zeilen lesen 
:
Kann mir bitte einer sagen, wie hoch sich die Leistungszunahme mit offenen Ansaugstutzen bei einer 4PU in etwa beläuft? Muss meine Gummis auch wechseln lassen. Wird die ganze Sache damit evtl. eintragungspflichtig?
Mit Dank und besten Grüßen -
... der Tom luftfilterkasten ändern , ansaugstutzen und bischen auspuff aufbohren bringt soooooo viel leistung
wenns lauter ist werden die sinne getäuscht ...........egal ,
gruss gerhard
..mit offenen Ansaugstutzen hat die XJR ca 120 - 125 PS! Aber der Luftfilterkasten muß auch geändert werden (Umbausatz gibt es in der Bucht..und bei diversen händlern)...ach ja der Spritverbrauch ist sogar ca. 0,5 lit/100 km geringer als mit 98 PS Stutzen!
34er oder 42er Auspuffeinsätze bringen einen deutlichst besseren Sound, und einen besseren Durchzug.
Endgeschwindigkeit tut sich da nichts bzw. vieleicht 5 km/h mehr da der Motor im 5. Gang mit den Einsätzen jetzt ausdrehen kann.
Die 42er sind etwas lauter als die 34er bei der Leistung geben die sich nichts! (Irgendwann ist ja schluss..egeal wie groß das Loch da hinten ist
)...also wer keinen Ärger mit der Rennleitung provozieren möchte dem rate ich zu den 34ern die bringen die Leistung..guter Sound und nicht so aufdringlich wie die 42er.
Die Einsätze kann ich Dir übrigens auch anbieten:1 Satz 34er oder 42er (Material V2A) incl. der benötigten V2A Nieten für 35.- Euro plus 4,20 Versand.
Anmelden
Registrieren
FAQ
Suche
Kalender
Karte
Hängt mit der Stellung der Unterdruck-Anschlussnippel zusammen...natürlich nur wenn man sie nicht selbst aufgedremelt hat 
inzwischen werden offene Stutzen aus Japanese geliefert die völlig identisch
Werd es aber noch machen 
...haste gemessen?
