RP06 mit offenen Ansaugstutzen und Topham od. Krause Fragen

Hi Forum,

bin neu hier und habe mich jetzt mehrere Std. über das Thema eingelesen, aber je mehr ich lese, desto dümmer werde ich.

Habe vor Jahren eine FJ1200-ABS gehabt, und nach 25 Jahren Abstinenz mir jetzt eine RP06 gekauft.
Ich hatte damals offene Ansaugstutzen verbaut und das hatte schon was gebracht.

Meine RP06 ist noch original, aber für den Zwischenspurt könnte sie gerne etwas mehr Leistung haben.

Jetzt habe ich mal im Netz geforscht.

Es gibt das Krause-Kit und Topham.

Offen Stutzen (4 St. im Netz 80€) inkl. neuen Halter für den LFK habe ich verstanden. Ist auch ok.
Dann gibt es noch andere Schieberfedern und Hauptdüsen für die Vergaser.
Meine Angst ist, das der Spritverbrauch extrem steigt mit den neuen größeren Düsen.
Ist das der Fall, oder liege ich da falsch.
Dann die Scheibe für die Zündverstellung, brauche ich das???
Muss am Auslass auch was gemacht werden, wenn ja, was???
Leistungsmäßig hätte ich schon gerne die 130 angepeilt. Wunschvorstellung od. machbar?

Ich danke euch schon mal für eure Antworten, und bitte nicht böse sein, da das Thema schon mehrfach gefragt wurde

Zuletzt geändert von Sippi-1 am So 28. Feb 2016, 21:52, insgesamt 1-mal geändert.

Spritverbrauch ist bei mir gleich hoch geblieben.... Keinen Unterschied zu vorher. Aber egal Spaß kostet.
Du brauchst das kit, da ist alles dabei, den puff solltest du bearbeiten damit die dicke atmen kann..... Und TÜV ist sone sache für RP06 haben es 1-3 mann, wird immer schwieriger.

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Servus Sippi-1
Ich meine hier mal gelesen zu haben,dass man den Adapter für den LFK nur für die RP10 braucht.

Servus Sippi-1
Ich meine hier mal gelesen zu haben,dass man den Adapter für den LFK nur für die RP10 braucht.

Ne den braucht man auch für die RP06.

Viele Grüße
Chris

Braucht man nicht, aus der Bohrung eim langloch machen und das passt.

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Schreib mal den tutnix an. Er hat das Topham-Kit bei seiner 06er eingetragen.

Thomas

Habe meine RP 06 letzten November gekauft.
Krause Kit ist dort im Brief mit 100 Kw eingetragen.
Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, aber mich würde sehr interessieren
ob die 100 kw realistisch sind und deshalb werde ich dieses Jahr
mit der Dicken noch auf einen Prüfstand rollen damit ich weiß was da effektiv raus kommt.

Sind realistisch.... :)

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In welchem Drehzahlbereich macht sich denn die Leistungssteigerung per Krause Kit bemerkbar? Kommt das gleichmäßig, oder wie muss man sich das vorstellen?

Also ab 6000 U/min geht die Post ab, und zwar richtig. Als ob die Dicke den zweiten Frühling bekommt


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