Hi Forum,

bin neu hier und habe mich jetzt mehrere Std. über das Thema eingelesen, aber je mehr ich lese, desto dümmer werde ich.

Habe vor Jahren eine FJ1200-ABS gehabt, und nach 25 Jahren Abstinenz mir jetzt eine RP06 gekauft.
Ich hatte damals offene Ansaugstutzen verbaut und das hatte schon was gebracht.

Meine RP06 ist noch original, aber für den Zwischenspurt könnte sie gerne etwas mehr Leistung haben.

Jetzt habe ich mal im Netz geforscht.

Es gibt das Krause-Kit und Topham.

Offen Stutzen (4 St. im Netz 80€) inkl. neuen Halter für den LFK habe ich verstanden. Ist auch ok.
Dann gibt es noch andere Schieberfedern und Hauptdüsen für die Vergaser.
Meine Angst ist, das der Spritverbrauch extrem steigt mit den neuen größeren Düsen.
Ist das der Fall, oder liege ich da falsch.
Dann die Scheibe für die Zündverstellung, brauche ich das???
Muss am Auslass auch was gemacht werden, wenn ja, was???
Leistungsmäßig hätte ich schon gerne die 130 angepeilt. Wunschvorstellung od. machbar?

Ich danke euch schon mal für eure Antworten, und bitte nicht böse sein, da das Thema schon mehrfach gefragt wurde

Spritverbrauch ist bei mir gleich hoch geblieben.... Keinen Unterschied zu vorher. Aber egal Spaß kostet.
Du brauchst das kit, da ist alles dabei, den puff solltest du bearbeiten damit die dicke atmen kann..... Und TÜV ist sone sache für RP06 haben es 1-3 mann, wird immer schwieriger.

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Servus Sippi-1
Ich meine hier mal gelesen zu haben,dass man den Adapter für den LFK nur für die RP10 braucht.

_________________
BAUL DER WERRATALBIKER



Krauthausen / Thüringen

Ne den braucht man auch für die RP06.

Viele Grüße
Chris

Braucht man nicht, aus der Bohrung eim langloch machen und das passt.

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Schreib mal den tutnix an. Er hat das Topham-Kit bei seiner 06er eingetragen.

Thomas

_________________
Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Habe meine RP 06 letzten November gekauft.
Krause Kit ist dort im Brief mit 100 Kw eingetragen.
Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, aber mich würde sehr interessieren
ob die 100 kw realistisch sind und deshalb werde ich dieses Jahr
mit der Dicken noch auf einen Prüfstand rollen damit ich weiß was da effektiv raus kommt.

Sind realistisch.... :)

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

In welchem Drehzahlbereich macht sich denn die Leistungssteigerung per Krause Kit bemerkbar? Kommt das gleichmäßig, oder wie muss man sich das vorstellen?

_________________
Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Also ab 6000 U/min geht die Post ab, und zwar richtig. Als ob die Dicke den zweiten Frühling bekommt


Sent from my iPhone using Tapatalk