Gutachten bei topham mikuni
Da siehst du auch was alles gemacht wurde

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

Ja nee is klar.
Ich weiß doch nicht ob oder was gemacht wurde.
Vieleicht hat der Schwager von dem Vorbesitzer (der war der Halter davor) ja auch selber irgendetwas gefummelt. Wie gesagt Lufi ist außen aufgemacht und die Auspuffauslässe sind Marke EIgenbau. Vileicht hat er noch mehr gemacht oder auch nicht. Ich denke es gibt ja nur zwei Wege um Licht ins Dunkel zu bringen. Erstens alles auseinander bauen und nachschauen. Oder Zweitens auf einen Leistungsprüfstand und dann mit diesem Ergebniss der Tatsächlichen Leistung zum Strassenverkehrsamt und eintragen lassen.

Ich denke ehrlich gesagt nicht das es Fachmännisch gemacht wurde und ein Topham oder Krausekit verbaut wurde. Den das gibt doch jeder sehr gene beim Verkauf mit an.

Was die Leistung angeht bin ich mir ja auch nicht 100% sicher. Da ich ja nur den Vergleich zu der RP06 kenne und die ist ja schließlich auch anders Übersetzt.

Moin,

Ducati Bochum, die hatten mal einen Leistungsprüfstand! Hinter ATU/Staples/ Kaufpark) Ob sie den noch haben weiß ich nicht. Wäre die Alternative in der Nähe!

http://www.ducatibochum.de/index.php/kontakt-anfahrt

Die Übersetzung merkst du nicht. Selbst verglichen mit RP02. nimm einen Draht, Messen durch die Anschlussstutzen für die Synchronisierung

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/ansaugstutzen-rp06-abmessung-t29277.html

Hier findest du die Originalabmessungen.

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

So, ich wollte keinen neuen thread aufmachen und habe mal nur die Überschrift geändert weil das ja alles zusammen hängt.

Zu der Leistung meiner RP02 bin ich leider noch nicht weiter. Der Vorbesitzer schwört das er das Mopped so gekauft hat und nie etwas verändert hat. Und der 1.Besitzer reagiert leider nicht.
Also hilft nur der Leistungsprüfstand.

Wer hat damit Erfahrung ??? In einer lockeren Runde beim letzten Treffen kam die Behauptung auf das so etwas den Motortod bedeuten könnte, da ja schließlich auf dem Prüfstand jeder Gang bis zum Drehzahlende aufgedreht wird. Stimmt das oder war das mal wieder Benzingequatsche ???

Schwachsinn.

Nur überhitzen sollte er nicht, d.h. vorne sollte ein ordentliches Gebläse stehen das den Fahrtwind simuliert, aber das ist in der Regel eh der Fall.

1x Leistungsprüfstand tut dem Motor bestimmt nichts.

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XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

Das sehe ich genau so, auf einem Prüfstand war ich auch schon und meine Mopete rennt immer noch.

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Die Leistungsstreuung ist aber eh zu hoch als dass das was genaues sagen würde. Wenn se 115 PS hat könnte auch alles original sein. Hab bei meiner RP06 die Nadeln und Federn getauscht (Topham), die Ansaugstutzen selbst ausgedremelt, die Zündungsgrundplatte selbst gebohrt (nach anleitung von Roland) und den LuFiDeckel größer ausgeschnitten und denn das deckelchen wieder druff. Sieht man also auch nach seitendeckel weg nich.

Am besten is wenn du mal nen Ansaugstutzen abbaust. Wenn die offen sind dann ist sehr warscheinlich auch die Dicke offen.

Ob eintragen oder nich streiten sich die Geister. Nutz mal die SuFu. Für die RP06 gibts kein Teilegutachten, deshalb hab ich die selbst-bastel Methode gewählt.

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-- -Gruesse

Thomas