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 Betreff des Beitrags: Rp02 mit Rp06 mit Rp02 leistungskit
BeitragVerfasst: Mi 6. Feb 2013, 21:31 
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Nabend , folgendes Problem. Habe eine Rp02 mit Rp06 Motor.
Nun habe ich das krausekit der Rp02 verbaut plus fj ansaugstutzen und den Vergaser nach Anleitung eingestellt.
Heute erster Startversuch. Laufen tut die aber sie verschluckt sich und stottert ein wenig.
Muss ich den Vergaser nun anders einstellen und wenn ja wie ?


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BeitragVerfasst: Mi 6. Feb 2013, 22:09 
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...meines Wissens sind die Vergaserkits für RP02 und RP06 völlig unterschiedlich.
Gleich sind Alu-Luftfilterdeckel und die Zündungsgrundplatte
RP02: 4 Düsennadeln und 4 Hauptdüsen 112,5
RP06: 4 andere Gasschieberfedern und 4 Hauptdüsen 132,5

dann wirst Du mit den 112,5er Düsen nicht glücklich

_________________
Gruß, Alex______BildBild__..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!


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BeitragVerfasst: Mi 6. Feb 2013, 22:24 
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Wie Balu schon schreibt, Vergaser.
Welche sind denn verbaut?

_________________
Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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BeitragVerfasst: Mi 6. Feb 2013, 22:44 
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Wenn da der rp06 Motor drin ist, in Verbindung mit den rp02 Vergasern, ist es wohl ne einstellungssache.
Der Kit ist abhängig von dem Vergaser und nicht vom Motor selbst. Falls ich damit falsch liege, meldet sich bestimmt gleich einer. :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mi 6. Feb 2013, 23:11 
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Also Vergaser sowie der Rest sind von der Rp02.
Vergaser wurde gereinigt. Ich denke eher das es ne einstellungssache ist.
Vieleicht ist ja jemand hier der mit sagen kamn wie er seinen Vergaser bei der rp06 eingestellt hat.


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 11:03 
Chris89 hat geschrieben:
Also Vergaser sowie der Rest sind von der Rp02.
Vergaser wurde gereinigt. Ich denke eher das es ne einstellungssache ist.
Vieleicht ist ja jemand hier der mit sagen kamn wie er seinen Vergaser bei der rp06 eingestellt hat.



was ist für ein Auspuff verbaut Original-Tüten, oder 4-1 Zubehör usw.?


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 17:10 
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Ich habe eine 4in1 Devil komplett anlage verbaut .


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 17:42 
da wirste nie was gescheites hinbekommen ohne vernünftige Prüfstandsläufe, ohne ist das nur Pfusch :wech:


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 18:36 
webmaster hat geschrieben:
da wirste nie was gescheites hinbekommen ohne vernünftige Prüfstandsläufe, ohne ist das nur Pfusch :wech:


danke, erspart mir den Kommentar. :thumbright:


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 18:43 
XJRoland hat geschrieben:
webmaster hat geschrieben:
da wirste nie was gescheites hinbekommen ohne vernünftige Prüfstandsläufe, ohne ist das nur Pfusch :wech:


danke, erspart mir den Kommentar. :thumbright:


bitte, gerne :whistle:


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 19:49 
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Also ich würd ja trotzdem noch gerne wissen wie andere von euch ihr krausekit eingestellt haben. Gemischregierungschrauben, düsennadeln - welche kerbe?


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 20:10 
Chris89 hat geschrieben:
Also ich würd ja trotzdem noch gerne wissen wie andere von euch ihr krausekit eingestellt haben. Gemischregierungschrauben, düsennadeln - welche kerbe?


Der Krausekit wurde nach Montage-Anleitung von> Krause Clip in 2te Kerbe von oben montiert.
Der Topham Kit wurde nach Montageanleitung von Topham Clip in 1ste Kerbe von oben montiert.

Abgas bei Krause Kit exakt 2,5% an allen Krümmer gemessen.

Meine Krause Rp02 1999 ist mit der Einstellung sehr gut gelaufen hat aber unter Volllast etwas gesoffen. ;-)

Die aktuelle RP 02 2000 läuft mit dem Topham Krümmereinstellung CO. 2,8 3,0 3,0 2,8

nur bringen diese Werte dir gar nichts , sind auf Original Auspuff 34mm Öffnung ausgelegt.

Die weitere Info wäre noch das der RP06 Motor andere Nockenwellen verbaut hat
die auf mehr Drehmoment ausgelegt sind wie bei der RP02.
Die Rp06 Vergaser ergänzen normal das Paket.

Also ist die Aussage vom Webmaster, abstimmen auf Prüfstand mehr als eine Empfehlung sondern muß um volle Power und ruckelfrei zu erreichen!!!

Rufe mal den Topham an der wird dir das alles noch mal genau erklären oder Abstimmung
anbieten.


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BeitragVerfasst: Do 7. Feb 2013, 21:24 
XJRoland hat geschrieben:
Chris89 hat geschrieben:
Also ich würd ja trotzdem noch gerne wissen wie andere von euch ihr krausekit eingestellt haben. Gemischregierungschrauben, düsennadeln - welche kerbe?


Der Krausekit wurde nach Montage-Anleitung von> Krause Clip in 2te Kerbe von oben montiert.
Der Topham Kit wurde nach Montageanleitung von Topham Clip in 1ste Kerbe von oben montiert.

Abgas bei Krause Kit exakt 2,5% an allen Krümmer gemessen.

Meine Krause Rp02 1999 ist mit der Einstellung sehr gut gelaufen hat aber unter Volllast etwas gesoffen. ;-)

Die aktuelle RP 02 2000 läuft mit dem Topham Krümmereinstellung CO. 2,8 3,0 3,0 2,8

nur bringen diese Werte dir gar nichts , sind auf Original Auspuff 34mm Öffnung ausgelegt.

Die weitere Info wäre noch das der RP06 Motor andere Nockenwellen verbaut hat
die auf mehr Drehmoment ausgelegt sind wie bei der RP02.
Die Rp06 Vergaser ergänzen normal das Paket.

Also ist die Aussage vom Webmaster, abstimmen auf Prüfstand mehr als eine Empfehlung sondern muß um volle Power und ruckelfrei zu erreichen!!!

Rufe mal den Topham an der wird dir das alles noch mal genau erklären oder Abstimmung
anbieten.



jetzt musstest du ja doch noch mal ran :whistle:


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