Hat jemand bei einer RP 10 die "offenen Ansaugstutzen" eingebaut?

mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

Ja, meine Dicke hat das.
https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/download-archiv-f134/gutachten-mikuni-leistungskit-fuer-rp10-t44760.html

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

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Die kurzen offenen (36y von der FJ), oder die orig., also die "langen" und aufgebohrten ?

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-- -Gruesse

Thomas

Es handelt sich um die RP 10 eines Spezl`s, um die ich mich ein wenig kümmere.
Ein großer KD ist fällig, und die Ansaugstutzen sind rissig, sollten ausgewechselt werden.
Die org.-Stutzen sind ja A..... teuer. Deshalb möchte ich die "offenen", etwas kürzeren, einbauen. Und zwar OHNE Topham-Kit.
Bei der RP 06 funktioniert das ja sehr gut, ob das bei der RP 10 geht weiß ich aber ned.

mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

https://www.ebay.de/itm/Ansaugstutzen-4 ... zdLPB6Ucdw

der elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Das sind die von Horst Blim (FJ-Horst glaube ist der Nick Name)
Die kannst du ungesehen bestellen.
Da sie kürzer sind, muss der Luftfilterkasten nach vorn gesetzt werden.
Ergo, neue Löcher bohren.
Schau mal hier;
https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/ansaugstutzen-die-100-offen-oder-nicht-t47745.html

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@XJR-Horst: hast Du diese offenen Stutzen ohne Topham (o. ä.), Zündversteller, aber mit orig. Sammler u. Endschalldämpfern an einer 10er verbaut ?

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-- -Gruesse

Thomas

Ansaugstutzen hab ich noch liegen(auf Reserve ).
Das mit Luftfilterkastenversetzen ist auch klar, Langlöcher/neue Löcher oder Aluteile zum versetzen. Habe selber 2 RP 06.
Bei der RP 06 gibts mit Änderung NUR große Ansaugstutzen aus Erfahrung KEINE Probleme mit Vergaserabstimmung. ABER: die RP 10 hat ja eine leicht geänderte Vergaserabstimmung im Vergleich zur RP 06.
Nun wollt ich wissen ob das bei der RP 10 auch ohne Weiteres so funktioniert.

mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

Nach meinem Dafürhalten u. meiner Erinnerung nach ist der wesentliche Unterschied zwischen 06er u. 10er hinsichtlich Gesamtabstimmung derjenige - vor allem bei ganz späten 10ern - dass die 10er nochmals magerer abgestimmt war, als es original die 06er ja auch schon war (grade bei der 10er sind/waren blaue Krümmer in dem Zusammenhang ja leider nicht selten, sofern voll original); insofern würde ich auf alle Fälle sauber synchronisieren u. dann auf die bekannten CO-Vol.-%-Werte zwischen 2,5 bis meinetwegen 3,0 einstellen. Das bringt/brachte dann bei mir - meinem Bauchgefühl nach wenigstens - in Verbindung mit dem orig., also nicht abgeänderten Zündversteller, etwas mehr Bumms von unten raus.

Allerdings hatte ich sowohl bei der 10er als auch bei der 06er die langen u. geöffneten Stutzen verbaut.

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-- -Gruesse

Thomas

Würde nach dem Einbau eine CO Messung machen, könnte mir vorstellen das sie etwas abmagert.
Die 10er war ab Werk schon sehr mager eingestellt.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Moin Thomas,

Mikuni Vergaserkit I mit 32 mm Auspuffrohrdurchmesser, steht im Fahrzeugschein.
Was sonst da noch gemacht wurde; Kabel usw. weiß ich nicht.
Ja der originale Sammler ist noch dran und die langen Auspuffrohre.

Gruß Horst

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