hallo zusammen,
mein vorbesitzer hat eine leistungssteigerung auf ca. 115 ps durchgeführt (leistungsprüfstand diagramm vorhanden)...angeblich wurde das durch hinzufügen oder entfernen eines kabels erreicht. weiß jemand, was damit gemeint ist? ich will das wieder zurückbauen und habe leider keinen ansatzpunkt...vielleicht gibt es sogar ein foto vom betreffenden teil.

Und wieso willst du es zurück bauen?
Es ist bei der RP02 echt nur ein Draht am Steuergerät der auf Masse gelegt wird.
Hab das Gutachten irgendwo in der wo drin steht wo es angeschlossen ist.

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XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Wie funktioniert das genau habe auch eine RP 02 und würde auch gerne noch etwas
Leistung raus kitzeln. Hat da jemand vielleicht eine Anleitung???

Hier:

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

hallo kingpin82,
der rückbau soll erfolgen, weil ich die dicke verkaufen will und 98 ps im schein eingetragen sind.
danke auch für die pdf. da steht drin, dass ein kabel in der zündbox an masse angeschlossen werden muss um die leistung zu steigern...heißt dass im umkehrschluss, dass einfach nur dieses kabel gekappt werden muss um wieder 98 ps zu erhalten?
und wenn ja, um welches kabel handelt es sich dabei?
mfg
diego

Na um das welches in der Anleitung in dem dafür vorgesehenen Steckplatz steckt.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Ne, ist das schwarze Kabel
Jedenfalls wenn es das "Originale" Yamaha Kabel ist

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XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Ja, einfach abstecken und gut ist.Einfach das dazu gebaute Kabel (siehe Anleitung) wieder an der CDI abstecken und die andere Seite dran lassen. Vielleicht will ja der Käufer dieses "Hochleistungs-Tuning" wieder nutzen.

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cwandel hat geschrieben:

Einfach das dazu gebaute Kabel (siehe Anleitung) wieder an der CDI abstecken und die andere Seite dran lassen. Vielleicht will ja der Käufer dieses "Hochleistungs-Tuning" wieder nutzen.

...oder umgedreht - an der CDI stecken lassen und die Masseverbindung auf der anderen Seite lösen - Schrumpfschlauch, Silikonschlauch oder ein bisserl Isolierband drum und feddisch

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Jo, so geht dat latürnich auch

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Hallo!

Um die Stift zu lösen gibt es ein spezielles Werkzeug.
Es gibt das zig verschiedene Ausführungen. Manchmal reicht auch einfach nur eine Pinzette oder Microschraubendreher.

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Gruß Gary

Klick doch mal

nur aus Neugier, wie ist das bei einer RP02 mit Krause-Kit?

...ein RP02 mit Krause-Kit hat einen Krause-Kit (Bedüsung, Nadeln, Zündungsgrundplatte und LuFi-Deckel) - das hat rein gar nichts mit dem 'Kabeltuning' zu tun - eigene Erfahrung: mit oder ohne Kabel - kein Unterschied!

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Schließe mich auch an Kabeltuning = keine merkliche Veränderung, also habe ich es zurückgebaut.

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Gruß Gary

Klick doch mal