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 Betreff des Beitrags: Powercomander RP19
BeitragVerfasst: Sa 21. Mär 2009, 12:30 
So Männers,hab grade den Power Comander in der Bucht für 265 Euro bestellt.
Dann auf den Prüftstand und ein gescheites Mapping machen lassen.....

Das ist wie Weihnachten..... :-P


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Sa 21. Mär 2009, 19:51 
Auf alle Fälle,ich hab Ihn heute per Paypal bezahlt,und er hat Ihn schon losgeschickt..... :-P


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 Betreff des Beitrags: Re: Powercomander RP19
BeitragVerfasst: So 22. Mär 2009, 14:21 
fazer998 hat geschrieben:
So Männers,hab grade den Power Comander in der Bucht für 265 Euro bestellt.
Dann auf den Prüftstand und ein gescheites Mapping machen lassen.....

Das ist wie Weihnachten..... :-P


Hallo bin auch am überlegen gib uns bitte bescheid was er bringt
Gruß Laule


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 24. Mär 2009, 19:41 
da gabs doch hier mal einen Nachbau für weniger Kohle

weiß aber nicht mehr für welches Modell der passend war :?:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 24. Mär 2009, 19:51 
Eddi hat geschrieben:
winni hat geschrieben:
da gabs doch hier mal einen Nachbau für weniger Kohle

weiß aber nicht mehr für welches Modell der passend war :?:


Ja das verrückte Pferd aus Korschenbroich hat mal an so was
rumgebastelt,was aber daraus geworden ist :dontknow:


und seit dem fährt er auf 3 Zylindern in der Gegend rum

:wech:


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BeitragVerfasst: Di 24. Mär 2009, 22:52 
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winni hat geschrieben:
da gabs doch hier mal einen Nachbau für weniger Kohle

weiß aber nicht mehr für welches Modell der passend war :?:


Der hat den Powerstick für die RP10 nachgebaut. Der sitzt am Drosselpoti.

Powercommander greift in die komplette Elektronik.

_________________
Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2009, 00:20 
Ihr Luschen, keine Ahnung, aber rumsabbern..... :twisted:
Ich fahre nicht auf 3, sondern mit satten 7 Zylindern :D, hat auch nicht jeder.
In der Tat, der Powerstick hat mit dem Powercommander nichts zu tun.
Der Powerstick beschummelt nur die CDI ein wenig um die Drosselklappenstellung.
Powercommander ist mehr oder weniger eine eigene CDI, die Zündung und Einspritzung steuert, also völliger Zugriff per Software auf die komplette Motorsteuerung. Ob das Ding nun völlig eigenständig (also statt CDI) oder nachgelagert (also die Einspritzzeiten und Zündzeitpunkt der CDI "korrigiert") arbeitet, weiss ich nicht. Ist aber egal, prinzipiell geht beides.


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BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2009, 04:31 
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Eddi hat geschrieben:
Sensenmann hat geschrieben:
winni hat geschrieben:
da gabs doch hier mal einen Nachbau für weniger Kohle

weiß aber nicht mehr für welches Modell der passend war :?:


Der hat den Powerstick für die RP10 nachgebaut. Der sitzt am Drosselpoti.

Powercommander greift in die komplette Elektronik.


Klugscheißer :wech:


:baeh:

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2009, 08:15 
pfffff

wer braucht schon einen Einspritzer

RP02 Mopped fahren ohne wenns und abers 8-)


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 6. Apr 2009, 07:00 
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XJR-Liebhaber
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In der aktuellen "Motorrad News" ist ein Bericht drin, wie ein Power Commander funzt und was es für 2 Alternativprodukte gibt.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 6. Apr 2009, 20:42 
Moin,

Ich bin noch mit denen am rumzackern,angeblich sollten sie diese woche von dynojet bekommen, komisch ist das auf der powercommander seite das Teil immer noch auf coming soon steht, und mapping gibts auch noch nicht.
Bin mal gespannt was da raus kommt, bis zum 20 April hab ich noch bei Paypal Käuferschutz, ansonsten lass ich mir mein Geld wieder auszahlen.
Ärger :evil:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Do 9. Apr 2009, 20:50 
Hi Leute das mit dem Powercommander ist nix geworden, hab mein Geld zurück bekommen über Paypal.
Die sind schon geil bei ebay anbieten aber lieferbar ist er nicht.


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