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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 10:49 
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Moin,
Ich möchte mich mit der Thematik beschäftigen und möchte gerne wissen wo genau die Unterschiede sind, und welches Kit favorisiert wird. Danke,

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Gruß Eddi


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 11:03 
XJR-Eddi hat geschrieben:
Moin,
Ich möchte mich mit der Thematik beschäftigen und möchte gerne wissen wo genau die Unterschiede sind, und welches Kit favorisiert wird. Danke,



Krause = Topham


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 11:58 
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Thomas


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 12:00 
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Grüßle vom Richy,


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 12:05 
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Krause verwendete auch nur die Tophamkits, nur das man direkt vor Ort noch die vergrößerten Auspuffauslässe bei ihm eintragen lassen konnte.
Es gibt aber eh nur für die RP02 ein Gutachten, daß man zum Eintragen braucht.
Und die Kits unterscheiden sich je nach Modell wegen bereits ab Werk verbauten Düsengrößen, Vergasertypen und Ansaugstutzen.

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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 12:18 
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x=(eigentlich, zumindest zu anfangs) verschweisste puff-einsatz-mods ...plus, aber da muss ich raten in meiner altersdemenz, die offenen stutzen der 36y, da bin ich mir altershalber nicht mehr so gaaaaanz sicher ::oops:

EDIT: seh grad: erich war wieder mal schneller :whistle: kamma ja gleich fragen: waren im usprünglichen, regelrechten krause-kit auch prinzipiell die offenen fj-11er-stutzen enthalten, erich!?

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Thomas


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 12:30 
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Moin,
Die erste Antwort von Nobby war für mich verständlich und klar. Aber nun habe ich doch wieder ein Fragezeichen im Gesicht. ;-)
Bedeuten das Krause = Topham Kit andere Inhalte oder zusätzliche Bestandteile? Wohlbemerkt, es geht mir hier um RP02/ PP06.

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Gruß Eddi


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 13:05 
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Wenns de bei Krause das einbauen lässt, bzw hast machen lassen, waren auch dei offenen Ansaugstutzen mit dabei - bzw. wurden mit eingebaut.
Wenn man den Topham kauft, sollte man sich auch die grösseren Ansaugstutzen besorgen, denn nur beides gemeinsam macht Sinn.
Bei "uns" Horst, alles zsammen ca. 220 € oder so...
Auspuffseitig und für alles andere - eine Eintragung bekommst du nur für die RP02 - und da sind auch 3 DB mehr "Sound" dabei - also 34 er rein in den Original und alles ist "legal"...
@ Erich, alles so richtig ?

Gruss Alex


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 13:36 
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RP02 hat ein anderes Kit wie die RP06 und 4 PU auch ein anderes
= es gibt 3 verschiedene KITS
Unterschied sind zwischen RP02 un 06 andere Düsen und Federn - Zündungsgrundplatte gleich und Luftfilter gleich. Die Ansaugstutzen sind bei der RP06 kürzer.
Denke das war es ???
Wenn nicht wird hier gleich verbessert :whistle:

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 14:27 
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marsupulami hat geschrieben:
RP02 hat ein anderes Kit wie die RP06 und 4 PU auch ein anderes
= es gibt 3 verschiedene KITS
Unterschied sind zwischen RP02 un 06 andere Düsen und Federn - Zündungsgrundplatte gleich und Luftfilter gleich. Die Ansaugstutzen sind bei der RP06 kürzer.
Denke das war es ???
Wenn nicht wird hier gleich verbessert :whistle:
würd' ich auch sagen; also, XJR-Eddi: der krause hat letztlich nix anderes gemacht, als die topham-kits für die jeweiligen xjr-baureihen, die sich (wg. deren unterschiedlicher vergaser) in der zusammensetzung jeweils unterscheiden, verbaut ...und zum topham-kit hat krause dann noch ein paar zusätzliche schmankerln verbaut und jeweils auffem prüfstand eingestellt/geprüft ...plus bei der rp02 das ganze auch noch eingetragen hinbekommen :whistle: .

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Thomas


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 18:48 
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Danke. Ich glaube ich habe das verstanden.

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Gruß Eddi


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 21:40 
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marsupulami hat geschrieben:
RP02 hat ein anderes Kit wie die RP06 und 4 PU auch ein anderes
= es gibt 3 verschiedene KITS
Unterschied sind zwischen RP02 un 06 andere Düsen und Federn - Zündungsgrundplatte gleich und Luftfilter gleich. Die Ansaugstutzen sind bei der RP06 kürzer.
Denke das war es ???
Wenn nicht wird hier gleich verbessert :whistle:

:whistle: glaub die RP06 hat längere ansaugstuzen ,glaub ich :-k

gruss gerhard

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der mit dem leichten Dialekt


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BeitragVerfasst: Di 3. Jul 2012, 23:14 
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Gerhard.L hat geschrieben:
marsupulami hat geschrieben:
RP02 hat ein anderes Kit wie die RP06 und 4 PU auch ein anderes
= es gibt 3 verschiedene KITS
Unterschied sind zwischen RP02 un 06 andere Düsen und Federn - Zündungsgrundplatte gleich und Luftfilter gleich. Die Ansaugstutzen sind bei der RP06 kürzer.
Denke das war es ???
Wenn nicht wird hier gleich verbessert :whistle:

:whistle: glaub die RP06 hat längere ansaugstuzen ,glaub ich :-k

gruss gerhard

Hat se mein guter, hat se! :thumbright:


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BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 07:47 
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Gerhard.L hat geschrieben:
marsupulami hat geschrieben:
RP02 hat ein anderes Kit wie die RP06 und 4 PU auch ein anderes
= es gibt 3 verschiedene KITS
Unterschied sind zwischen RP02 un 06 andere Düsen und Federn - Zündungsgrundplatte gleich und Luftfilter gleich. Die Ansaugstutzen sind bei der RP06 kürzer.
Denke das war es ???
Wenn nicht wird hier gleich verbessert :whistle:

:whistle: glaub die RP06 hat längere ansaugstuzen ,glaub ich :-k

gruss gerhard


...ja sind aber auch zu bekommen, wenn auch etwas teurer....*smile*


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BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 11:23 
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Gerhard.L hat geschrieben:
... glaub die RP06 hat längere ansaugstuzen ,glaub ich :-k

gruss gerhard
klar sind die ansaugstutzen ab der 6er original länger (wg. bsr37er versager), aber eigentlich gemeint war weiter oben wohl, dass (nicht nur ::roll: ) krause im zuge des topham-kit-einbauens die (billigen) anderthalb zentimeter kürzeren 36y-stutzen, weil schon standardmässig "offen", verwendet hat (...leider).

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Thomas


Zuletzt geändert von xjr-rp06 am Mi 4. Jul 2012, 12:59, insgesamt 1-mal geändert.

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