Kann mir jemand sagen, ob ich die bestehenden Krause-Tuning-Bedüsungen aus dem 12er Vergaser (4PU) ausbauen kann und als Leistungskit in die 13er Vergaser (PR06) einbauen kann? Sind das die gleichen?
Die offenen Ansauggummies für die PR06 und die Luftfilterabdeckung habe ich bereits, fehlt die Bedüsung und die Zündungsgrundplatte. Die hätte ich jeweils im alten 12er Motor ja drin. Aber ist das einfach austauschbar?

Da steht einiges drin.

http://www.xjrdb.info/

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Gruß Ferdinand


Früher waren gelenkig meine Glieder, bis auf eins.
Heute sind steif meine Glieder, bis auf eins.

Bedüsung und Nadeln wirst du nicht tauschen können.
Zündplatte passt.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Thomas Thomas Thomas

ich hab dir doch gesagt, dass ich deinem Schrauber die richtigen Bezeichnungen mitbringe

Er muss nur die Hauptdüsen tauschen und braucht für den 06er Vergaser 132,5 er Düsen.

elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Hätte ja sein können, das das passt.
Bin jetzt aber eines besseren belehrt worden.
Ich besorge die Bedüsungen ja schon.....

Zündungsgrundplatte musst Du umdrehen ( die Seite die Dich von der 12er anschaut muß nach hinten!)

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Wolli

Hallo,
habe gerade das gleiche Problem.
Düsen ist klar aber was ist mit den Schieberfedern?
Müssen die auch getauscht werden oder ist das nicht zwingend notwendig?
LG
Uwe

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XJR - Stammtisch - Nord

immer Asphalt unter den Gummis!
und Schwarz ist auch an der Dicken

...die Federn bleiben ....immer!!!

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Wolli

okay, weißt du warum dann bei dem Tophamkit
für die RP06 neue Federn dabei sind?
LG
Uwe

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keine Ahnung, kannst Du als Reserve verwahren
Nee, im Ernst, habe die originalen drin gelassen und siehe da .... alles tacko!
Aber Du kannst sie selbstverständlich wechseln, ist so ähnlich wie mit dem "Sicherungsdraht" vor der letzten Kupplungslamelle = endlose Diskussion ob drin oder nicht...

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Wolli

...damit wir uns nicht mißverstehen, laut Anleitung von Topham sollen die gewechselt werden...

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Wolli

Danke Wolli,
dann lasse ich wohl auch erstmal die org.
Federn drin.
LG
Uwe

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XJR - Stammtisch - Nord

immer Asphalt unter den Gummis!
und Schwarz ist auch an der Dicken

Warum, willst du dir die gelieferten Federn für schlechte Zeiten aufheben.

Ich würde sie auf jeden Fall einbauen, die Techniker bei Topham werden sich schon was dabei gedacht haben.

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Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Hallo Carlos,
ich habe ja keine neuen Federn.
Ist ja ein 1200 Kit, daß hat ja keine neuen Federn.
Da ich nicht raus bekomme ob die vom 1300er Kit nun anders sind und Wolli schreibt das er die org. drin gelassen hat und es trotzdem geht, wollte ich es auch probieren.
LG
Uwe

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XJR - Stammtisch - Nord

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Meine neuen federn waren etwas länger, vom Gefühl her aber auch was weicher.

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!