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 Betreff des Beitrags: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 13:52 
Hallöle,
es ist zum verrückt werden aber i hab das ganze Forum und das Netz durchsucht und ich finde nirgends eine Adresse wo ich den Kit (Kabel) für die Steigerung auf 78 kw bestellen kann. Oder wenigstens den Stecker der in den orginalsteckanschluß der Zündbox passt. Meine daheim in der Garage sind alle zu groß. kann mir jemand helfen????


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 14:00 
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Motorrad: Hayabusa K1
Gibts beim freundlichen Yamaha - Dealer um die Ecke, sogar mit TÜV Gutachten für ein paar Euro.

Grüsse

Kai


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 14:07 
KIT-XJR13-78-KW

hier der link zum tga: http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... 001115.pdf


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 17:39 
Hab ich was verpasst? Wovon sprechen wir hier?


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 18:29 
Danke für die schnellen Antworten, werd da morgen gleich mal hinfahren


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2013, 20:32 
bullpower hat geschrieben:
Hallöle,
es ist zum verrückt werden aber i hab das ganze Forum und das Netz durchsucht und ich finde nirgends eine Adresse wo ich den Kit (Kabel) für die Steigerung auf 78 kw bestellen kann. Oder wenigstens den Stecker der in den orginalsteckanschluß der Zündbox passt. Meine daheim in der Garage sind alle zu groß. kann mir jemand helfen????


Einen Lautsprecherstecker verwenden :mrgreen: dazu muß nur der Hauptstecker der CDI
etwas mit einem Bohrer frisiert werden. ;-) Material Wert 12 Cent!!!

Warte mal ab was der :-P aufruft. :mrgreen: ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Mi 24. Jul 2013, 09:47 
Das mit dem Lautsprecherkabel ist ne gute Idee. Hab grad bei Yam-San nachgefragr, 41,65€. Ein bißchen viel für ein Kabel und ein Bißchen Papier (Gutachten) :-k


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Mi 24. Jul 2013, 10:44 
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XJRoland hat geschrieben:
Einen Lautsprecherstecker verwenden :mrgreen: dazu muß nur der Hauptstecker der CDI
etwas mit einem Bohrer frisiert werden. ;-) Material Wert 12 Cent!!!
Warte mal ab was der :-P aufruft. :mrgreen: ;-)


Hui, das stelle ich mir spannend vor ::oops: Haste mal ein Bild für den geneigten Selberbastler :?:

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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Fr 26. Jul 2013, 01:47 
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Hallo,
kann ich nur von abraten. War damals auf einem Prüfstand und wir haben 2 Durchläufe gemacht. Einmal mit und einmal ohne Kabel. Ergebnis: Keinerlei Unterschied, jedoch 86 kw im Orginalzustand!

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Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich, dann gewinnst du! (Ghandi)

Gruß
Holger


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Fr 26. Jul 2013, 17:55 
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...auf Dietmars (R.I.P.) Seite (im unteren Drittel) kannste Dir das schön anschauen

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Gruß, Alex______BildBild__..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Fr 26. Jul 2013, 18:25 
Dacht halt wegen des ruhigeren Laufs von dem alle berichten.... Naja mal sehen


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Sa 27. Jul 2013, 23:19 
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Dietmar schreibt von ner RP 10 [-X .
Wir fahren noch das Urgestein RP 02 :mrgreen: , die haben noch alle Dampf :mukkies:

Einen ruhigen Motorlauf kriegst du mit einer sauberen Vergaserabstimmung hin.

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Gruß
Holger


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Mo 29. Jul 2013, 20:46 
Hier kannst du sehen wie ich das gemacht habe mit dem 78 PS Drahtchen, gelbe Ding raus gefrummelt, Draht durchgesteckt, gelbe Ding wieder herein gedrückt.

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 30. Jul 2013, 05:56 
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Und, bringt's wirklich was?

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Gruß woody
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Nicht mein Problem


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 Betreff des Beitrags: Re: kit 78 kw
BeitragVerfasst: Di 30. Jul 2013, 09:16 
Ich habe wirklich keine Ahnung, ich glaube nicht das ich bis jetzt so viele Pferde zugleich aus dem Stall geholt habe.
Es gibt aber Unterschied zwischen die CDI Unit für Deutschland (5EA-10) und die Rest von Europa (5EA-20).
Und meine RP02 ist aus Deutschland importiert, deshalb habe ich die Änderung gemacht ::roll:


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