ein moin an die Gemeinde .

ich habe vor an meiner 4PU den Kabelknips zu machen ,
zudem offene Ansaugstutzen und nen K&N zu verbauen .
muss ich umdüsen ??
ich möcht vor allem das sie untenrum , sprich zwischen 3000 und 5000 besser rauskommt .
ach ja , andere töppe gibts auch . mit mehr durchsatz .

Kann da jemand was zu sagen ?

PS. die zarte hat gerade mal 6800 km wech . BJ 98

Ja du mußt umdüsen.
Besorg die ein Tophamkit
und was du eh vor hattest.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

ok , versuch macht kluch .

hat den noch jemand einen satz düsen und die nadeln rumliegen ??
oder komplett topham / krause .....

Geh es doch beim Horst bestellen http://www.hbbike.de

Meine 12er mit Topham (und mit offenen Stutzen und Auspuff) drückt 128 PS

hmmm , der Link funzt aber nicht

Doch doch, bei dem Link kommt schon seit ewigen Zeiten nur die Emil Adresse. Demnächst ist ja auch ein dehnbarer Begriff .

Schreib einfach 'ne Mail mit Deinem Anliegen, der Horst antwortet garantiert und relativ prompt

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LG Robbi

--- Stammtisch Castrop ---



http://www.griffheizer.de/

jepp , dass habe ich mir auch so gedacht .
mehr luft braucht auch mehr saft .
deswegen ja dann auch nur die düsen und nadeln mit K&N und ansaugstutzen .

Topham oder Krause soll ja eh nicht in verbindung mit K&N gemacht werden

so , zeit für ein update .

hab das Kabel aus dem stecker entfernt , dazu offen Stutzen und den K&N verbaut .
also ich muss sagen dass das auch ohne umdüsen recht (sehr gut ) funktioniert .
die Zarte geht schon ab 2800 U/min , ach ja zudem fahr ich noch ne geänderte Übersetzung . (17/42)

also das was ich wollte ist mir gelungen , von unten raus richtig Dampf .

und jetzt noch umdüsen.....dann gehts grinsen net mehr ausm gesicht

hmmm , die frage die sich dann stellt ist,
mit oder ohne Zündplatte ??

vielleicht hat ja irgend jemand noch sowas rumliegen für die 4 PU

wenn ich mich recht entsinne war da mal was von wegen Zündplatte mit frühzündung und kabelknips, dass die sich nicht mögen


die aixperten bitte mal...

moin,

kannst mir wenn du paar Tage drauf verzichten kannst deine Platte schicken,
dann fräs ich dir Langlöcher rein,
dann kannste die von 0°-10° so verstellen,
wie du es brauchst.

Gruss raus

Also ich hab dat ma gemacht mit dem "Kabelknips" und muss sagen: Wow! Es hat sich nichts verändert.

Hat das echt was mit der Zündungsgrundplatte zu tun?

Ich hab ja nen Topham drin.

also .. .. .. ich merke den unterschied .
bis jetzt sind nur kabel , offene stutzen und K&N verbaut .
bin recht zufrieden , aber jemand meinte ich sollte die düsen ändern
und es wäre dann noch viel besser . deswegen würde ich es mal versuchen mit
größeren düsen . ich bin auch nicht unbedingt derjenige der die Zarte bis in den roten dreht .
was ich wollte war von unten raus mehr schub .
ich meine die zündplatte bringt nur in den oberen drehzahlen mehr , oder irre ich mich da ??

lasse mich gerne belehren ,

und sollte noch jemand einen satz größere hauptdüsen haben .. .. .. bitte anbieten