Hallo,

sieht so aus, als ließe sich die ECU direkt umprogrammieren:

http://ecunleashed.com/

Kennt die jemand? Habe ein Angebot erhalten für die RP19, ca. 620€. Leider bisher noch keine Details bzgl. Leistungssteigerung...

Gruß Udo M.

Stimmt.
Ich finde es aber interessant, daß die ECU offensichtlich direkt programmiert werden kann. Vielleicht kann das jemand nachvollziehen, ich bin auf diesem Gebiet leider absoluter Laie.

Gibt es nicht auch ein mapping von dynojet/Power command

Lässt sich nur von Yamaha programmieren. Selbst professioneller Tuner hat das Handtuch geworfen.

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

......selbst wenn man das Programm ändern könnte, ist die Leistungssteigerung sehr mager und steht in keinem Verhältnis zum Preis. Bei Turbomotoren würde das völlig anders aussehen......

und für 620,-EUR würde man locker den Power Commander 5 sowie die Autotune-Einheit bekommen, die sich dann selber im Fahrbetrieb optimiert. Damit wäre man flexibel und müßte nicht nach jeder Veränderung (z.B. Auspufftausch) wieder die ECU umprogrammieren lassen.
Nur: ob es je noch einen PC5 für die XJR1300 gibt?

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Gruß Erich

Habe hier auf einer nocheinmal was gefunden. Auf der momentanen Dynojetseite ist für die xjr nix drauf. Hier wird aber was konfektioniertes angeboten.

http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=3829

Im Frühjahr fahre ich vorbei und werde mir das mal anschauen und nach den Kosten fragen.

Rolf

den PC V kannste an die Dicke anschließen...
Nur warum es ihn ned zu kaufen gibt? Weil es kein Anschlußkabel gibt.
Diese müsste speziell für die Dicke gemacht sein....
Wenn sich also jemand mit der Elektronik beider Systeme auskennt wird sicher einen Weg finden.
Der PC V ist ja immer der gleiche...

vielleicht kann man sich ja mit einem PC-System für die R1 behelfen, die RP19 Einspritzung stammt ja von der R1, Baujahr irgendwas um die 2003. Stand so mal in einer Fachzeitschrift.

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Gruß Erich