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BeitragVerfasst: Sa 8. Apr 2017, 22:38 
Hallo Fachwelt,

mal ne spezielle Spezialfrage,
ich muss noch etwas sparen, bis ich mir ne Leistungsmessung leisten kann :mrgreen: deshalb frage ich hier mal vorab:
wenn ich zwei verschiedene Leistungssteigerungskits verbaue, das eine von 98 auf 108 PS, und dass zweite soll 32PS mehr bringen, addieren sich die Kits, also 42PS mehr?

Greets, Larsen


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BeitragVerfasst: Sa 8. Apr 2017, 22:47 
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Nein.

Gesendet von meinem LIFETAB_P970X mit Tapatalk

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Gruß Mario :mrgreen:


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BeitragVerfasst: So 9. Apr 2017, 07:17 
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Moin. Da mach dir mal keine Hoffnungen. Die allermeisten mit Leistungskit haben so um die 130PS, selten etwas mehr.

Thomas

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Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.


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BeitragVerfasst: So 9. Apr 2017, 07:38 
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Ja das wäre schön wenn es so gehen würde
Mehr Power geht ins Geld.
Hubraum erweiterung, Flachschieber Vergaser, Turbo, Auspuff Anlagen zb Akra sind möglich um noch den ein oder anderen Gaul auf die Weide zu bringen....
aber irgendwann ist auch da Schicht.
Was , wenn du in Richtung CR gehen möchtest ist eine andere Übersetzungen für bessere beschleunigung.... 18/43 oder 18/45

_________________
CU WUCHI

http://www.Schrauber-Treff.de
Die kleine Werkstatt auch für den Selberschrauber
im Ruhrgebiet
Geht nicht gibt's nicht
geht vielleicht nicht immer so einfach.


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BeitragVerfasst: So 9. Apr 2017, 09:27 
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Moin Moin,
natürlich summieren sich die einzelnen Maßnahmen,
sonst würde man ja nie auf seine Mehrleistung kommen.
Nur die Angaben des Verkäufers zur Leistungssteigerung sind nicht immer ganz korrekt
und leicht überzogen.
Hubi

_________________
An manchen Tagen geht echt alles schief,
aber dafür klappt es an anderen gar nichts. :roll:


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BeitragVerfasst: So 9. Apr 2017, 10:38 
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Ist vielleicht etwas ungünstig geschrieben....
@Hubi
Irgendwie hat du recht, natürlich addiert sich das aber nicht so wie Chief Larsen das geschrieben hat, erst auf 108 plus 32ist 140 oder so....
Es gibt wohl verschiedenen Stufen und in Kombination aller aufeinander abgestimmter Stufen hat man dann ungefähr die vom Tuner angegebene Leistung aber immer von der Serien Leistung ausgehend...glaube so ist besser
Dann gibt es ja auch noch sowas wie die Serientoleranzen.
War mal mit einer 12er auf einem Prüfstand nach Einbau des kompletten Topham mit offenen AS 40er Auslässe, 108PS und Schicht.
Dann einen anderen 12er Gaser drauf mit den gleichen Tunning teilen von Topham und peng 121PS

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CU WUCHI

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BeitragVerfasst: Mi 12. Apr 2017, 10:28 
Vielen Dank für die Kommentare, Jungs :occasion5:
Dann werde ich wohl demnächst mal in Aurich vorstellig werden, da hat der ADAC einen Leistungsprüfstand.
Frohe Ostern !


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BeitragVerfasst: Mi 12. Apr 2017, 11:25 
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Hier werden alle Fragen zur Leistungssteigerung kompetent beantwortet.

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BeitragVerfasst: Sa 20. Mai 2017, 01:17 
.


Zuletzt geändert von awe353 am Sa 24. Feb 2018, 21:00, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 20. Mai 2017, 08:10 
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Das Einzige, das sich direkt addiert, sind die Kosten.

Gruß

Alex

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn


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BeitragVerfasst: Sa 20. Mai 2017, 10:45 
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Geschlecht: Männlich
Neulich beim OBI:

Ich brauche einen 5er und einen 3er Bohrer, ich möchte nämlich ein 8er Loch bohren!
Dann nehmen sie doch einen 4er, da brauchen sie nicht umspannen!
:wech:


Sorry fürs OT

_________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Fi**en!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"


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Intensiver Extrem-Pool-Gammler 2019 :1:


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BeitragVerfasst: Sa 20. Mai 2017, 15:25 
jim-wormold hat geschrieben:
Das Einzige, das sich direkt addiert, sind die Kosten.

:mrgreen:


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BeitragVerfasst: So 21. Mai 2017, 08:02 
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XJR-Forenkenner
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Beiträge: 410
Wohnort: Lohheide
Motorrad: RP02 , R2S-Boxer
Geschlecht: Männlich
Da kann man mal sehen , wie wichtig das kleine Einmaleins ist ! Topham bedeutet , Lufi offen 9Ps ,+ Vergaserdüsen 12Ps , +Zündung 7PS und+ Auspuff offen 6PS , - 8NM Drehmoment im unteren Drehzahlbereich . Theoretisch kann man sich alles hinrechnen , wie man es grad so braucht . Könnte hinhauen , oder hab ich mich da etwa verrechnet . :wech: mfg.

_________________
amicus certus in re incerta cernitur


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BeitragVerfasst: So 21. Mai 2017, 20:17 
Ok, ich seh schon, das ist ein sensibles Thema... ::roll:

Ich stell die Dicke jetzt nachts immer auf meine Landser-Heft-Sammlung, hat bei mir auch geholfen :lol: :lol: :lol:

ridin' greets'n'respects


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BeitragVerfasst: Mo 22. Mai 2017, 06:32 
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XJR-Freund
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Beiträge: 130
Wohnort: Vorderpfalz zwischen LU und DÜW
Motorrad: Noch FZS1000
Geschlecht: Männlich
4Wochen Vespa fahren ist billiger als Tuning und hat kufri den gleichen Effekt.
Tuning hat auch nur einen kufri Effekt :whistle:

Wer ehrlich zu sich selbst ist, muss zugeben, dass die >130PS am Ende doch nur fürs Ego sind. Kosten steigen, Fahrwerk wird nicht besser, leichter wird sie nicht, bequemer auch nicht. Bums aus dem Keller ist auch nicht besser -8Nm. Am Stammtisch kommt es gut, auf der Straße bleibt es ungenutzt.

Einfacher ist ein Zweitmoped mit Leistung ab Werk.


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