Hallo Fachwelt,

mal ne spezielle Spezialfrage,
ich muss noch etwas sparen, bis ich mir ne Leistungsmessung leisten kann deshalb frage ich hier mal vorab:
wenn ich zwei verschiedene Leistungssteigerungskits verbaue, das eine von 98 auf 108 PS, und dass zweite soll 32PS mehr bringen, addieren sich die Kits, also 42PS mehr?

Greets, Larsen

Nein.

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Moin. Da mach dir mal keine Hoffnungen. Die allermeisten mit Leistungskit haben so um die 130PS, selten etwas mehr.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Ja das wäre schön wenn es so gehen würde
Mehr Power geht ins Geld.
Hubraum erweiterung, Flachschieber Vergaser, Turbo, Auspuff Anlagen zb Akra sind möglich um noch den ein oder anderen Gaul auf die Weide zu bringen....
aber irgendwann ist auch da Schicht.
Was , wenn du in Richtung CR gehen möchtest ist eine andere Übersetzungen für bessere beschleunigung.... 18/43 oder 18/45

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CU WUCHI

http://www.Schrauber-Treff.de
Die kleine Werkstatt auch für den Selberschrauber
im Ruhrgebiet
Geht nicht gibt's nicht
geht vielleicht nicht immer so einfach.

Moin Moin,
natürlich summieren sich die einzelnen Maßnahmen,
sonst würde man ja nie auf seine Mehrleistung kommen.
Nur die Angaben des Verkäufers zur Leistungssteigerung sind nicht immer ganz korrekt
und leicht überzogen.
Hubi

Ist vielleicht etwas ungünstig geschrieben....
@Hubi
Irgendwie hat du recht, natürlich addiert sich das aber nicht so wie Chief Larsen das geschrieben hat, erst auf 108 plus 32ist 140 oder so....
Es gibt wohl verschiedenen Stufen und in Kombination aller aufeinander abgestimmter Stufen hat man dann ungefähr die vom Tuner angegebene Leistung aber immer von der Serien Leistung ausgehend...glaube so ist besser
Dann gibt es ja auch noch sowas wie die Serientoleranzen.
War mal mit einer 12er auf einem Prüfstand nach Einbau des kompletten Topham mit offenen AS 40er Auslässe, 108PS und Schicht.
Dann einen anderen 12er Gaser drauf mit den gleichen Tunning teilen von Topham und peng 121PS

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CU WUCHI

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Die kleine Werkstatt auch für den Selberschrauber
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Geht nicht gibt's nicht
geht vielleicht nicht immer so einfach.

Vielen Dank für die Kommentare, Jungs
Dann werde ich wohl demnächst mal in Aurich vorstellig werden, da hat der ADAC einen Leistungsprüfstand.
Frohe Ostern !

XJR1300-Penner

Hier werden alle Fragen zur Leistungssteigerung kompetent beantwortet.

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Motorsickle since 1982...
DGR 2020, wir will bitte spenden! https://gfolk.me/GerhardWeixler232001 DANKE !!!
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Mein Roadtrip zum W&W 2016
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Das Einzige, das sich direkt addiert, sind die Kosten.

Gruß

Alex

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn

Neulich beim OBI:

Ich brauche einen 5er und einen 3er Bohrer, ich möchte nämlich ein 8er Loch bohren!
Dann nehmen sie doch einen 4er, da brauchen sie nicht umspannen!



Sorry fürs OT

Da kann man mal sehen , wie wichtig das kleine Einmaleins ist ! Topham bedeutet , Lufi offen 9Ps ,+ Vergaserdüsen 12Ps , +Zündung 7PS und+ Auspuff offen 6PS , - 8NM Drehmoment im unteren Drehzahlbereich . Theoretisch kann man sich alles hinrechnen , wie man es grad so braucht . Könnte hinhauen , oder hab ich mich da etwa verrechnet . mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Ok, ich seh schon, das ist ein sensibles Thema...

Ich stell die Dicke jetzt nachts immer auf meine Landser-Heft-Sammlung, hat bei mir auch geholfen

ridin' greets'n'respects

4Wochen Vespa fahren ist billiger als Tuning und hat kufri den gleichen Effekt.
Tuning hat auch nur einen kufri Effekt

Wer ehrlich zu sich selbst ist, muss zugeben, dass die >130PS am Ende doch nur fürs Ego sind. Kosten steigen, Fahrwerk wird nicht besser, leichter wird sie nicht, bequemer auch nicht. Bums aus dem Keller ist auch nicht besser -8Nm. Am Stammtisch kommt es gut, auf der Straße bleibt es ungenutzt.

Einfacher ist ein Zweitmoped mit Leistung ab Werk.