Hallo Zusammen,

hier ist ein Leistungsdiagramm der RP02 mit Klaus Goerz Tuningkit incl. der Änderung am Auspuff.
Vielleicht interessiert es ja jemanden.

Wenn ich es mir leisten kann, lasse ich noch eine Messung machen, nachdem der Auspuff umgebaut ist.
Ich möchte das Rohr verlängern und wieder durch das Prallblech davor führen, dabei aber den größeren Querschnitt beibehalten.
Dadurch ist der Helmholtzresonator (hintere Kammer) wieder aktiv.
Ich erhoffe mir dadurch untenrum etwas mehr Wumms und weniger "Random-Sound" bei annähernd gleichem Durchsatz obenrum.
Mal sehen...

Viele Grüße
Rainer

So sah das bei meiner RP10 aus.

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Gruß der XJR-Horst

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Interessant ist die Drehzahl, bei der die Höchstleistung erreicht wird.

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geht nicht....gibts nicht!

Hi,

eins habe ich vergessen.
Habe noch nicht nachgesehen, ob das Kabel von der Zündung auf Masse gezogen wurde. Das könnte obenrum eine Rolle spielen und die Messung verfälschen.

VG
Rainer

Unscharfe Fotos machen, das kannst du gut!

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Sicher? Ich denke, das ist eher ein Mythos.

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Hi,

nein, natürlich ist das nicht sicher.

Frag mich was zur XS1100; an der schraube ich seit über 30 Jahren selbst und behaupte deshalb ganz frech, mich etwas auszukennen... ;)

Die XJR ist (noch) ziemliches Neuland für mich, aber nachdem das Käbelchen am Zündzeitpunkt bei hohen Drehzahlen schraubt, wäre es zumindest plausibel, dass sich das auch bei (schon an anderen Stellschrauben) getunten Mopeds im Leistungsdiagramm zeigt.

Viele Grüße
Rainer

Gestern bei Voiges auf dem Prüfstand mit der 4PU gewesen.

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Horst, ist die noch Serie?

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Das kann ich dir leider nicht so richtig sagen.
Aludeckel ist auf dem Luftfilterkasten, ob die Ansaugstutzen offen sind weiß ich auch nicht. Sind aber kurze drin.
Wir werden das ja bald wissen

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Oh, dann ist das Ergebnis aber nicht gut.
Da fehlen 20 PS...

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Yamaha XJR1300 RP02, BMW R60/7, BMW R65; was war: MZ TS 250/1, MZ ETZ 250, Yamaha MT-03 RM02, Yamaha XJR1200 4PU, Yamaha XS400 2A2