Holland liegt zwischen England und Deutschland (aber doch ein Bisschen näher an Deutschland ),deshalb folgende Frage:

Die Topham Kit hat eine Grundplatte mit 4 Grad Zündverstellung, die Britten verkaufen einen Rotor für 13 GBP mit 4 Grad Zündverstellung. Das macht doch nichts wie man das macht?

beide Methoden bringen das gleiche Ergebnis.
Nur nicht beides zusammen verbauen.

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Gruß Erich

Rotor gekauft und eingebaut, kommt aus England, 13GBP.

Und???
Wie ist das "Ergebnis"?

Lass uns nich dumm sterben
Cheers
Stefan

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Don't try this at home

Dasselbe wie eine Grundplatte mit 4 Grad Zündverstellung: besser starten, bisschen geschmeidiger in mittlerem Drehzahlbereich.

???
Ist eigentlich anderstrum: oben rum mehr Endleistung auf Kosten niedere und Mittler Drehzahl

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Gruß Erich

Nür 4 Grad Zündverstellung gibt über das ganze Drehzahlbereich (ein bisschen) mehr power.
Grossere Einlassstützen und aufgemachte Luftfilter sorgen dafür dass im mittelen Bereich die Gemischgeschwindigkeit senkt und damit die Füllungssgrad (und Effizienz) der Zylinder auch.

Meine Einlassstützen sind original, damit die Maschine ein Tourer bleibt und nicht ein Racer wird.
Auch die Ritzel vorne werde ich noch ändern von 17 nach 18 Zähne.

Wenn ich in GB nach Rotor suche finde ich immer nur Bremsscheiben.
Gibt es da einen Link?
Gruß Werner

Aber natürlich:
http://www.ebay.co.uk

Suche nach: "xjr1300 advancer"

Es gibt verschiedene, aber ich habe mit Verkaufer Dieffe geschäfte gemacht.

Das ging ja schnell! Danke!
Gruß Werner