Ein Moin an die Schraubergemeinde ,

nun hab ich leider auch das leidige Problem der rutschenden Kupplung .
Bisher war noch alles gut , trotz Topham . Ich muss dazu sagen dass meine Zarte (4 PU) gerade mal 8300 km auf der Uhr hat
die Kupplung logischerweise auch . Iss ja eigentlich nix für unsere .. .. ..

Aber erst jetzt nachdem ich nochmal die Vergaser Syncronisiert und eingestellt habe , und eine neue Komplett Sebring Auspuffanlage verbaut habe
habe ich das Gefühl dass es noch etwas mehr an den Armen zieht .
Dadurch jetzt aber auch die Kupplung rutscht wenn ich uber 6000 drehe .

Meine frage nun , reicht es die verstärkte FJR Feder von EBC zu verbauen um das rutschen zu unterbinden .
Die FJR Feder ist ja schon stärker als unsere und die verstärkte von EBC ist nochmal 10% stärker als die Originale FJR Feder .

Gruß NB

Mach es gleich richtig und kauf dir bei Ze-Tec eine Kupplungsdruckplatte und neue Beläge!

Dann haste Ruhe!!

Hast du mal gerade nen link ??

http://www.ze-tec.de/

Anrufen und mitm Klaus quatschen. Hast leider die Sammelbestellung verpasst.
Ach so: die Beläge musste dir aber woanders bestellen. Der Klaus macht nur die Druckplatte!

P.S.: Schönes Möppi!

danke dir erstmal .

ja , das mit der Sammelbestellung hab ich gelesen .
Kann leider nicht erwarten dass da vielleicht noch eine von zu haben ist

sonst überbrück ich die Zeit bis zur nächsten Sammelbestellung erstmal mit der EBC Feder

bevor du dass mit der Druckplatte machst, schau dir lieber deinen Kupplungsnehmer an!
Wenn der klemmt oder verklemmt ist und sich dadurch nicht wieder in seine Ruheposition zurückbewegt, haste auch eine rutschende Kupplung
War bei mir letztes Jahr auch so, Kupplung rutschte dauern an ca. 5500 U/min. ne Barnett eingebaut juuuuhu kein Kupplungsrutschen mehr
Denkste aber auch nur, zwei Tage später wieder ne kleine Runde gedreht...................und da war es wieder................sch...Kupplungsrutschen
Auf Fehlersuche gegangen und den Kupplungsnehmer als Übeltäter entlarvt. Habe ich mir einen fast neuen eingebaut und nu is ruh mit der Kupplung
Da hätte ich mir auch die Barnett sparen können, abba nu isse drinn und bleibt auch da

iss ja interessant

werde ich mir mal genauer anschauen den Nehmer , da ich sowieso ne neue Leitung verbauen werde ( dieses WE )

Kevlar Leitung für Kupplung und Bremse .

danke für den tip

Kurz und knapp:

Bei meiner 4PU hat die FJR- Feder vom Freundlichen ausgereicht!!

ich werd das mal ausprobieren , wenn ich am WE die Leitung wechsle werde ich mir mal den Nehmer anschauen
und die EBC Feder einbauen . Sollte ich Glück haben und es rutscht nicht mehr iss ok , ansonsten werde ich auf
die nächste Sammelbestellung warten .

Esa gibt im Kosovo einen Kupplungsspezialisten für XJR.
Hab leider nur ein Foto des Firmenchefs :

Das ist mein Zwillingsbruder , wir wurden nach der Geburt getrennt .