Ich hatte meine RP10 nun ein viertel Jahr auf'm Seitenständer zu stehen.
Unter dem Motorrad hat sich eine Öllache gebildet und ich habe festgestellt, das der DOT 4 Behälter am Lenker leer ist.
Den Kupplungsdruckzylinder habe ich abgeschraubt und gesehen das aus der Manschette die Brühe wohl komplett ausgetreten ist.
Oder kann da noch mehr an Flüssigkeit rausgeflossen sein.
Es ist auch am Motorblock kein sonstiger Ölaustritt zu sehen.
Die Druckstange habe ich mal herausgezogen (Motorrad auf'm Hauptständer).
Sie war trocken und nur am vorderen Teil angeschmaddert!
Frage: Kann man die Innereien des Kupplungsgebers austauschen, oder soll ich da besser den kompletten Geber mit Gehäuse erneuern?