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 Betreff des Beitrags: kupplung und leerlauf!
BeitragVerfasst: Sa 9. Jan 2016, 23:34 
servus...

wieso dreht sich der reifen mit angezogener kupplung schwerer als im leerlauf ! ^^

ist ja nicht falsch aber ich würde gerne wissen wieso ?

danke gruß dave !


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 Betreff des Beitrags: Re: kupplung und leerlauf!
BeitragVerfasst: Sa 9. Jan 2016, 23:46 
Bei eingelegtem Gang dreht sich die Kupplung mit und zwischen den Belägen ist zähes Öl.

Darum lässt sich das Hinterrad mit gezogener Kupplung schwerer drehen als bei Leerlauf,

wo nur der Reibwiderstand einiger Zahnräder auf den Getriebewellen überwunden werden muss.

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: kupplung und leerlauf!
BeitragVerfasst: So 10. Jan 2016, 01:02 
alles klar danke macht sinn ... also die kupplung trennt nicht komplett, weil noch ein gang eingelegt ist und der noch mit dem gretirebe verbunden ist und im leerlauf also N ist komplett getrennt !

:D


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 Betreff des Beitrags: Re: kupplung und leerlauf!
BeitragVerfasst: So 10. Jan 2016, 13:33 
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Die Kupplung trennt wohl komplett , aber der Aggregatzustand des Öles ist mit entscheident für den Reibwiederstand ! mfg.

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