Tach Leute,

ich will mich mal an den Fred hier anhängen.
Ich habe da noch eine Frage zur Kupplungsdeckeldichtung. (was für ein Wort )
Ich habe mit der Suchfunktion nichts passendes gefunden.
Ich werde neue Kupplungslamellen und eine verstärkte Feder einbauen. Dazu muss natürlich der große Deckel ab.
Wenn ich die neue Dichtung einbaue, muss ich da etwas beachten? Einfach trocken drauf und zuschrauben, oder vielleicht etwas Motoröl auf die Kontaktflächen?
Ich würde ungerne mit einer zusätzlichen Flüssigdichtung arbeiten. Eine neue Dichtung alleine sollte es doch auch tun, oder?

Gruß
Werner

Also ich mache die Dichtflächen immer schön sauber und fettfrei
und lege dann einfach die neue Dichtung auf.
Nur aufpassen, dass die Dichtung gut auf die Passhülsen rutscht und dort bleibt.
Ansonsten kannst die Deckeldichtung und Deckel einfach drauflegen und anschrauben.
Aber vergiss nicht die Kupplungslamellen vorher ne Weile in Motorenöl einzulegen!
UND nur wenig Anzugsmoment!! Ich glaube 9NM nach WHB...
Wenn du keinen Ölwechsel machen willst, hilft es das Bike aufm Hauptständer anzukippen.

_________________
Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

Hallo Roberto,

Danke für die schnelle Antwort.
Ölwechsel mach ich gleich mit, das mit dem "einlegen" und dem Drehmoment habe ich auf dem Schirm.

Das Wochenende ist gerettet.

Gruß
Werner