Hallo zusammen .
mein problem ist das der motor ausgeht wenn ich den gang einlegen will ..
wer könnte oder kann mir da weiterhelfen
woran es liegen kann ?? und das motorrad steht nicht auf dem seitenständer ..
auf dem hauptständer läuft es und der gang lässt sich auch einlegen und das rad dreht sich mit nem kleinen rucker ..
aber ohne ständer geht der motor aus ..

schon mal vielen dank

mal den "Killstift" am Seitenständer fetten ....
dann lüppt dat

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Four wheels move your body
Two wheels free your soul

hab ich schon probiert ..
der seitenständer ist eingeklappt und steht auf hauptständer da geht alles ..
nur wenn es normal auf dem boden steht und ich will nen gang einlegen verreckt der motor . =(

Und wenn die Fuhre rollt?

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

die räder bewegen sich nur auf dem hauptständer

Der Nehmerzylinder? Keine Flüssigkeit mehr drin, oder zu wenig.

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

hat da mal einer das Kabel vom Killschalter "auf die schnelle" anders verlegt?

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...da hab ich schon ganz andere Dinge nicht hinbekommen!

Die kupplung erst frisch entlüftet und neu aufgefüllt .. also an flüssigkeit ist genug drin und auch ohne luft

sowie ich es gesehen hab ist das kabel noch original verlegt .. da wurde nichts dran gemacht

kann es sein das der nehmerzylinder defekt ist ??

geht sie auch aus wenn auf dem Hauptständer bei eingelegtem ersten und gezogener Kupplung voll auf die Fußbremse gehst?

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...da hab ich schon ganz andere Dinge nicht hinbekommen!

das werd ich noch ausprobieren müssen ... hab ich noch nicht probiert .. auf dem hauptständer läuft sie ohne probleme werd ich gleich mal testen .. bin in 10 min wieder hier ..

Also wenn ich dann mit gezogener kupplung auf die Bremse geh dann ist der motor auch aus .. =(

naja dann trennt vermutlich die Kupplung nicht mehr
und wenn erst vor kurzem entlüftet hast, hast evtl. belüftet
Wenn der Zylinder defekt ist ist der meist undicht, das siehst aber am pfützchen
unterm Moped.

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...da hab ich schon ganz andere Dinge nicht hinbekommen!

Kann immer sein. Scheint eine echte Seuche bei dieser Art Zylinder zu sein, wollte ich auch erst nicht glauben.
Gruß Christian

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Erich Kästner