Moin!

Habe schon einige Beiträge über die Barnett Druckplatte gelesen und viele werden jetzt denken, ohje, ist ja schlimmer als ein Öl-Thread. Aber um das Thema zusammen zu fassen, bzw. einen Denkfehler meinerseits auszuschließen:

Yamaha XJR 1200 4PU, Baujahr 1996

Während der ersten richtigen Ausfahrt, man zieht doch schon mal mehr am Kabel, fiel mir ein starkes Kupplungsrutschen auf.

Dann habe ich die Kupplung erneuert, TRW Lucas, Reiblamellen und Stahlscheiben, Motul 3000 SAE 20W-50 mineralisch.

Jetzt fährt die Yamse gut. Naja, noch nicht zu 100 Prozent, sonst würde ich diese Zeilen nicht schreiben. Denn, ihr ahnt es bereits, wenn man so richtig am Kabel zieht, ist der Kraftschluss nicht perfekt.

Es fühlt sich nicht wie ein typisches Kupplungsrutschen an, mit einem Hochschnellen der Drehzahl, sondern eher so, als würde eine Sekunde verstreichen, bevor es richtig nach vorne geht. Ist eine blöde Beschreibung, aber vielleicht kann es jemand nachvollziehen.

Nun stelle ich mir die Frage, ob die Barnett Druckplatte Abhilfe schafft.

https://www.klaus-goerz.de/tuning-motor ... yamaha-xjr

Die Druckplatte wird mit den originalen Reiblamellen und Stahlscheiben verbaut?

In dem Kit aus dem Link ist alles für den Umbau enthalten?

Passt es für meine Maschine?

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

PS: Meine Yamaha ist etwas leistungsgesteigert und leistet knappe 115 PS

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XJR 1200. Manchmal ist das Größte auch das Beste!

Ja, bau ein!
Und guck mal beim Horst Blim.
Yamaha Horst bei Ebay...

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geht nicht....gibts nicht!

Barnett hab ich drin läuft gut, alternativ geht aber auch

https://www.ze-tec.de/shop/kupplung/

Preislich günstiger bei gleichem Effekt

Altes Foto... Aber immerhin :)

Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Habe eine Ze-Tec eingebaut. Service ist TOP.
Platte natürlich auch.


Gruss Andres

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Am besten testen.

Moin!

Danke für die schnelle Antwort. Die Druckplatte von ze-tec als Alternative wäre meine nächste Frage gewesen.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

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Dankeschön für den Tipp. Werde noch etwas lesen, aber wenn die Druckplatten gleichwertig sind, warum nicht 50,00 Euro sparen.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

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Hallo Ralf!

Das habe ich bereits getan. Den Link habe ich in einem Beitrag gefunden. Aber er bietet die Druckplatte für 1990,00 € an. Der Preis in Verbindung mit dem Hinweis auf lange Lieferzeiten lässt vermuten, dass er momentan Lieferschwierigkeiten hat und der Preis als "Platzhalter" dient.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

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XJR 1200. Manchmal ist das Größte auch das Beste!

Die ze-tec Druckplatte gibt es in zwei Varianten.

Standard, bis 136 PS und Racing, ab 136 PS. Da haben bekanntlich besser ist als brauchen, hätte man für 10,00 Euro mehr sicherlich auch mehr Reserven, oder?

Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem "Racing -Set"...

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Falls jemand ne Barnett sucht... Ist nicht von mir

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Lip

Sind Geber- und Nehmerzylinder ok? Ist der Hebel leichtgängig?

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Fuhrpark:
XJR1300 RP06 24.007 km
FJR1300AE RP23 25.750 km
Voge 500DS 3000 km
XJ650 4K0 100700 km
DR650 Dakar 36000 km 4sale
Passat Variant 1,9 TDI 395.000 km

Hallo Holger!

Beides top.

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Grundsätzlich hast Du dadurch, eine erhöhte Hebelkraft. Ich fahre die kleine Version ohne Probleme. Trotzdem tendiere ich zur Barnett, die finde ich ein kleines weniger "knackig".
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Okay. Dann reicht die Standard-Variante also vollkommen aus.

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Moin, die hat er nur so hoch angesetzt weil er im Urlaub war/ ist.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Das nennt man dann Insiderwissen.

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