Hallo in die Runde,

hat jemand von euch schon die "neue" wartungsfreie Kette von Regina verbaut ... wenn ja, wie sind die Erfahrungen diesbezüglich ?

Hier ein Beispiel vom Klaus Goerz:

https://www.klaus-goerz.de/antrieb/kett ... tenschloss

Kostet schon ein paar Euronen, nur ist sie das auch wert ?

_________________
Grüße aus der Hauptstadt

Sven

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!

Hallo Sven,
ich glaube, Bewertungen wirst Du wenige kriegen, weil die Kette noch nicht so lange im Handel ist. Ich habe mal gegoogelt und 1 Bewertung bei Louis gefunden. Da hat einer die Kette auf ner 1290 SuperdukeR und ist begeistert, weil seine weißen Felgen sauber bleiben. In anderen Foren sind viele, die der hohe Preis abschreckt und die nicht wirklich an die wartungsfreie Wunderkette (so wird sie betitelt) glauben, weil auch die dem Verschleiß unterliegt. Kettenrad + Ritzel... nur 2 Faktoren die die Kette maßgeblich beeinflussen... aber wie schon geschrieben, das sind Meinungen aus anderen Foren.
Ich werde mir in diesem Jahr wieder ne DID Gold und die entsprechenden Zahnräder dazu kaufen...und ein gutes Kettenspray.
Gruß
Kalle

Die gibt's laut Seite garnicht in ner 530er Teilung!!!
Und wenn ich nur mal auf 525 geh und 110 Glieder die du eigentlich brauchst kost das ganze schon 248 euro .
Und wenn dann noch Ritzel und Kettenrad dazu kommen , nööööh lass ma , dann lieber DID
bissel schmieren und den Rest der Kohle die man spart den Hals runter

_________________

am Öl kanns ja nicht gelegen haben, war ja keins drin....

Eben, es gibt die bisher nur als 520er und 525er und für die XJR muss man zuerst einmal passendes Ritzel und Kettenblatt mit passender Aufnahme bzw. Lochabstand/Radius bekommen. Und die "Wartungsfreie" wird dann trotzdem bei jedem 6000er Kundendienst nachgeschmiert, so stand es damals zumindest im Pressebericht. Ganz so wartungsfrei ist sie dann doch nicht, nur die Schmierintervalle sind wesentlich länger

_________________
Gruß Erich

Klingt wie die ewig haltbarenden Ceramic- Felgen von Mavic (Insider werden es wissen). Die sollten auch nicht verschleißen. Taten sie beim Bremsen auch nicht. Aber die Schicht platzte bei Steinschlag einfach weg.
Was ist, außer dem ökologischen Aspekt, gegen Kettenpflege einzuwenden, bei der ich gleich eine kleine Inspektion mache?
Gruß Christian

_________________
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner