Wenn das Gewinde noch einiger massen in Ordnung ist mit Loctite und neuem Blech sichern

Wenn gar nichts mehr geht neues Ritzel fest Schweißen und dann verkaufen

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Vielen Dank für eure Unterstützung! Neue Ritzelmutter und Blech sind geordert, jetzt möchte ich nur noch in die Runde fragen, ob jemand ganz zufällig ein passendes Schneideisen besitzt (22 x 1,5) und ggf. zur Verfügung stellen könnte, um das Gewinde zu überarbeiten?

Wegen des offenbar gehärteten Materials der Welle braucht es wahrscheinlich mehr als für "normale Anwendungen", wie mir ein freundlicher Mitarbeiter der Firma Baer- Tools schrieb, auf deren Seite ich bereits geschaut habe?

Vielen Dank schonmal,

Gruß Christian.

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Ich glaube nicht das es gehärtet ist.
Wenn es in dem Bereich gehärtet wäre, könnte es zu spröde sein und zu Brüchen kommen.

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geht nicht....gibts nicht!

außerdem ist es ja nur so hart ,wie Du weich bist

Im ernst Christian, lässt sich die Welle echt nur rausnehmen wenn der Motor raus ist ???

Gewinde nachschneiden wäre dann ja deutlich leichter !

Viel Glückund Gruß von
Kai

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Four wheels move your body
Two wheels free your soul

Hallo Kai, an das Gewinde kommt man gut dran. Mit einem Sechskant - Schneideisen https://voelkel.com/de/produkt/sechskan ... -22-x-1-5/ sollte das gehen, ein rundes mit Schneideisenhalter scheidet eher aus.

Wenn das nicht klappen sollte, wird die Reparatur in einer Fachwerkstatt unumgänglich, sofern diese den Wert des Mopeds nicht übersteigt: also Motor raus, öffnen, Austausch der Welle, wieder rein. So sagt es das Werkstatt - Handbuch.
Ansonsten hättest du eine großen Tank...

Vielleicht hat jemand von euch eine Vorstellung, was das kosten würde?

Gruß Christian

P.S. Gerade erst gesehen: 50er Schlüsselweite ist schon krass!

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Moin!

Kurze Frage zum Anzugsdrehmoment der Ritzelmutter.

Hier im Beitrag und im Werkstatthandbuch der XJR 1300, ich fahre die XJR 1200 4PU (Bj. 96), werden 85 Nm angegeben.

In der Reparaturanleitung Yamaha XJR 1200/ 1300 werden 70 Nm genannt.



Bisher habe ich noch keine Abweichungen zwischen Werkstatthandbuch und Reparaturanleitung feststellen können.

Da ich mich an relevanten Bauteilen immer an die Anzugsdrehmomente halte, stellt sich nun die Frage 70 Nm oder 85 Nm?

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

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XJR 1200. Manchmal ist das Größte auch das Beste!

Genau, ganz ohne Schlagschrauber und co. Schraubensicherung in Hochfest zur Not und das sollte passen. Hauptsache du bekommst die Mutter in den richtigen Drehmoment angezogen!!!

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DLzG Andreas

Moin!

Werde die Schraube mit 85 Nm anziehen.

Wieso Schlagschrauber? Selbst die hintere Achsmutter, immerhin 150 Nm, löse und ziehe ich an mit meiner Verlängerungsknarre (von GEDORE, gar nicht teuer und top).

Sicherungsblech und Schraubensicherung? Ist das nicht irgendwie doppeltgemoppelt (so sagten wir als Kinder)?

Den einzigen Aha-Effekt hatte ich, als mein Sohn auf der Maschine saß, die Fußbremse betätigte und ich im ersten Moment dachte, die Welle dreht sich mit.

Nee, falsch gedacht, die Mutter konnte ich bequem mit einer Hand lösen. Zum Glück gibt es das Sicherungsblech. Ich kann gar nicht mal sagen, ob die Mutter richtig rum montiert war, so überrascht war ich, habe praktisch im Gedanken mit der Hand weiter lose gedreht.

Na ja, nun sitzt die Mutter mit der Ausbuchtung zum Ritzel.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

PS: Es interessierte mich nur, wie man zu diesen unterschiedlichen Drehmomenten kommt, 70 zu 85

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XJR 1200. Manchmal ist das Größte auch das Beste!

Hallo Speed

Wie war denn der Zustand des Gewindes ?

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Hallo Paule!

Das Gewinde zeigte keine Abnutzungserscheinungen. Also top.

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

PS: Hier scheint die Sonne. Gleich wird der neue Kettensatz eingeweiht

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XJR 1200. Manchmal ist das Größte auch das Beste!

Bitte niemals eine Mutter etc mit dem Drehmomentschlüssel lösen

Darf man mit einem Drehmomentschlüssel Schrauben lösen? Diese Frage wird oft gestellt. Obwohl dies technisch möglich ist, raten wir hiervon ab. Die Mechanik im Inneren des Werkzeugs könnte beschädigt oder sogar zerstört werden, wenn die Schraube sehr fest sitzt.

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Grüße aus der Hauptstadt

Sven

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Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!

Danke, mir dreht sich dabei immer der Magen rum

Da wird wohl jemand in einem Büchlein einen Fehler gemacht haben.

Nimm halt einfach die goldene Mitte: (70 + 85)/2 = 77,5

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Solltet ihr noch einmal ein Gewinde nacharbeiten müssen, gibt es dafür auch sogenannte Gewindefeilen.

Zu bekommen sind unterschiedliche Gewindearten und Steigungen für Außen. und Innengewinde.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... -kompl.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... detail.jpg

Cheers!

Hi, nochmal was zum Thema: ich bin euch noch Bilder des Gewindes schuldig. Momentan steht das Moped beim Schrauber meines Vertrauens, MGM Technik in Datteln, da gleich die 60.000er Inspektion fällig ist.
Der Mechaniker hat mir bestätigt, dass die Welle gehärtet ist, ergo fällt Nachschneiden aus.
Er wird versuchen, das Ritzel nach vorsichtiger Bearbeitung mit Feile und Dremel zu montieren und hofft, das nötige Drehmoment aufbringen zu können (wg. Gewährleistung).

Soweit zum aktuellen Stand.
Gruß Christian

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Erich Kästner