Leg die Kette drauf und fixiere sie hinten an der Schwinge!
... oder steck einen Nagel durchs Schloss damit sie wieder ganz ist...

_________________
XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

....das sind ja tolle Tips für das Lockern der Ritzelmutter , wohl lauter Spezialisten hier
Ritzelmuttern werden weder mit dem Schlagschrauber noch über die blockierte Kette gelockert, sondern über einen Metallstift in der richtigen Länge gegen die Schwinge/Rahmen abgestützt (nicht vergessen was für den Lackschutz unterzulegen) und dann mit einer Verlängerung mit Nuß losgedreht. Die Mutter etwas anzuwärmen kann nicht schaden.
Der serienmäßige Anzug der Mutter mit 85Nm stellt so kein Problem dar(auch wenn das Teil angerostet ist).
Wenn z.B. ein Pulley des Riemenantriebes ausgebaut wird muss ein Anzugsmoment von 220Nm gelockert werden und die Mutter ist zusätzlich noch mit Loctite gesichert. Hier geht ohne Metallstift gar nix mehr.

So und jetzt könnt Ihr mich wieder als Besserwisser niedermachen ....

Gruss fiwo

Es spricht ja wohl echt nix dagegen dass man die Ritzelmutter mit noch angelegter Kette entfernt... das mit dem Stift geht sicherlich auch nur hat so einen Stift nicht jeder...

_________________
XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

....nur zu , wenn die Mutter festgerostet ist......

Also die Mutter war nicht festgerostet oder ahnliches,ich habe nur die richtige Reihenfolge nicht eingehalten

Ich habe es auch mit einem Stifft usw.versucht(natürlich kein bleistift) hat alles nicht geholfen.
Mit dem Schlagschrauber ging es sehr schnell wobei ich denke das sie mit mehr als 85Nm angezogen worden ist.
Ich hoffe das bei der Aktion nicht kaputt gegangen ist und das der neue Kettensatz bald kommt.

Gruß Udo

was soll dann passieren? Muss halt einer auf die Hinterbremse steigen

_________________
XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info