warlord hat geschrieben:
Da ich bei unterschiedlichsten Witterungsbedingungen unterwegs bin habe ich auch einiges ausprobiert. Zu Beginn PDL, was es kann bzw. nicht kann wurde ja bereits erwähnt... Danach S100, viel putzen, auch relativ oft nachsprühen jedoch kein vergleich zum PDL, nerfte mich in kombination ungemein... Dann der Scottoiler, unterdruckgesteuert, bei Kälte kaum Funktion, bei Hitze läuft er regelrecht aus, das Ergebniss war entsprechend deprimierend... Seit zwei Jahren bin ich beim HKS, haftet super an, ist kein Schmutzmagnet, nach ca 1000km bei gemischtem Wetter einmal nachsprühen, kein Abschleudern, die Kette läuft leiser und hält bisher 30.000km ohne Auffälligkeiten.
Ich fahre gerne zügig, gelegentlich auch agressiv, vorher waren Ketten (immer DID ZVMX 17-43) nach ca. 20.000 verschlissen.
Zum Nemo: Ich bin kein militanter Umweltschützer, aber Getriebeöl, wenn auch nur tröpfchenweise absichtlich in der Landschaft zu verteilen kann keine Lösung sein! Auch wenn es Alternativen gibt so empfiehlt der Hersteller 80er Öl zu nutzen, und das kann und werde ich nicht empfehlen, noch selbst nutzen!
Erstens gibt es Biokettenöl für Motorsägen, das eignet sich auch ganz gut und zweitens, glaubst du Kettenfett verteilt sich nicht in der Umwelt wenn du fährst? Und was ist mit dem Sprühnebel der an der Kette vorbei geht und den Tropfen wenn man ein wenig zuviel aufträgt? Du sagst du bist kein militanter Umweltschützer? Dann will ich keinen richtig militanten kennenlernen....
So ein Öler verteilt weniger Öl in der Umwelt als dir beim Motoröl nachfüllen vom Trichter tropft.
Wer in Schubladen denkt darf sich nicht wundern wenn er Socken statt Sonne sieht
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