Jepp.


Ich habs mir aber erst vor 2 Monaten geholt.
Die Kette läßt sich sauber und schnell einstellen.

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Wissen ist Macht
Nix Wissen macht nix
Ich hab ja Euch

MSG
(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

dito, wobei das bei meiner mit den Einkerbungen übereinstimmt. Würde mich aber auch interessieren: Führt das Einstellen mit dem Kettenfluchtlaser zu anderen Ergebnissen, sprich: ist auf die Einkerbungen nicht unbedingt Verlass?

Gruß,
Niels

Das kann ich nicht sagen. bei mir sind die Spannschrauben im weg. Die ganze Zeit hab ich mit Messschieber eingestellt.
Die ganze "auf dem Boden hin und her krablerei" war mir einfach zu Blöde.

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Kaschdi

Die Marken sind doch HINTER dem Prisma?
http://www.red-dragons.de/daten/images/xjrendpo.jpg
Ich hab immer Hinterkante Prisma bis Hinterkante Schwinge mit der Schieblehre gemessen in der Hoffnung, dass beide Schwingenenden gleich lang sind. Kontrollabgleich mit den Einkerbungen (yep, echt nervige Bodenkrabbelei!) war positiv.

Wenn ich mich nicht irre, sind vorne auch noch Einkerbungen.
Nach hinten hab ich noch mehr Loch als DU!

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Kaschdi

Schieblehre.

Für mich ist dieses Laserdingsda so ein Tool, was in dem Fall nur Louis einen wirklichen Nutzen bringt.

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mfg markus

Four wheels move the body. Two wheels move the soul. \xx/

habe mir mal von nem Kumpel so ein Zentrierdingsbums geliehen,(weis nicht wie das heist) ist lange Stange mit einer Zentriervorrichtung für Schwingenachsaufnahme und am anderen Ende für die Radachse. Danach sind bei mir die Einkerbungen sowie die länge der Schwingenarme gleich lang.
Seitdem nur mit Messschieber. Das Laser Teil sehe ich wie Hoppix

Ich glaube diese Zentrierstange hat jede gute Motorradwerkstatt, einfach mal nachfragen dann weis man ob man den Massen der Schwinge trauen kann.