@XJR-Didi,

gefällt mir übrigens gut, deine Page.

Schööööne Dicke die du da hast. Polierte Felgen - sind einfach klasse. Ganz deiner Meinung. Bei der Maske gehen unsere Meinungen aber auseinander. Einmal nackig - immer nackig; gell !!

Aber sonst wirklich gut gelungen.

Apropos Veränderungen: Man liest permanent von den sagenumwobenen Tophams ... was verbirgt sich dahinter ?? Wenn ich nochmal raten darf: Irgendwas für die Vergaser ... Aber was kann das Zeug, Leistung optimieren, Verbrauch reduzieren ... Bonbons rund lutschen

Klör mich doch mal auf - vielleicht will ich das ja auch haben ...

Der TophamKit enthält folgende Dinge:

4 Düsennnadeln 4G??
4 Hauptdüsen 115 (anstatt 95)
4 Luftkorrekturdüsen 115 (anstatt 135)
1 Zündungsplatte um 4Grad Frühzündung zu erreichen
1 Luftfilterdeckel für gr- Lufteinlass

das Ganze sollte komplettiert werden um offene Ansaugstutzen, und kommt so auf 2 grüne Euroscheine.
Wird in der Diggen eingebaut, und bringt mehr Leistung (meine 4PU hat auf nicht öffentlichen Strassen ) dann 122,5 PS.
Spritmässig ändert sich bei der 4PU auch n bischen was, bei den Neueren Modellen mehr (bis zu 1 1/2 Liter)
Bitte nur auf abgesperrten Strassen benutzen

Das Grinsen wird breiter........ im Gesicht.

Achja, Öl brauchst dann auch n anderes, aber das kannst Du ja mal fragen

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Da biste wo reingeraten Max

Die Dicke ist doch hübsch, verstehe gar nicht, warum da gleich rumgebaut werden muss.

Als ich meine voll Stolz zwei R1 Lausebuben vorstellte, kamen sofort 136PS und andere Vorschläge , weil „es ist ja sonst ein OPA Motorrad !!! Da ich zu dem Zeitpunkt gerade das erste mal Opa wurde, wertete ich das als Zeichen . Meine Dicke darf bleiben, wie sie ist, nicht dass meine nun drei E- Töchter vor Opa erschrecken.

Ach was - keine Sorge Nachbrenner. Ich glaube nicht, dass ich auf meine mittelalten Tage noch zum Basteljunkie mutiere ... Ich mag die Jungs und spanne gerne - was die so mit ihren Mopeds treiben. Das meiste davon kommt aber für mich nicht so Recht in Frage. Allein schon deshalb, weil das Konto das nicht hergibt.

Ich sauge im Mom nur Infos. Ich habs ja weiter oben schon gesagt. Ich will Touren fahren - keine Rennen. Der Bock muss sicher sein und zuverlässig laufen. Ich will auf der Straße sein und nur dann in der Garage, wenn es Not tut. Es schadet aber nixx, wenn man sich vor dem Ersatz der Kette und der Ritzel mal über Sinn und Unsinn von Veränderungen unterhält. Finde ich jedenfalls, lieber vorher fragen - als nachher ärgern. So isses Wenn was Sinn macht - dann kommt´s auf meine Liste.

Wenns bei Spritverbrauch was zu optimieren gibt, dann stehe ich allerdings in erster Reihe. Kosten reduzieren ist bei mir immer angesagt und ein ökologisches Gewissen habe ich auch - wenn ich es auch meist geschickt verberge. Schließlich wollen wir doch beide, dass deine drei E-Töchter auch noch grüne Wiesen sehen können.

PS - und dazu noch mehr als 130 ... Mein alter Werkstattfreggel hat dazu mal gesagt, dass die meisten Mopeds ohnehin schon doppelt so viel leisten können, wie ihr Fahrer beherrschen kann. Ich will das nicht pauschalisieren, ich vermute aber, dass er nicht ganz Unrecht hat(te).

Adele sagt:

der Max