Meine weiße für 2016, So jetzt aber endlich fertig

Mein Bock hält sich auch wieder mal im beauty shop auf. Keine Riesen Änderungen fürs kommende, eher etwas Feinschliff hier und da. Hatte mir ja im Sommer ne flache dragbar zugelegt, dafür müssen die Riser etwas höher. Die Lackierung wird angepasst, gefiel dem Profi so nicht. Sitzbank bekommt auch noch Änderungen und dann kann die neue Saison kommen, ich freue mich jetzt schon drauf.

Zuletzt geändert von Jung-Siegfried am Di 26. Apr 2016, 19:42, insgesamt 1-mal geändert.

Wir wollen Fotos sehen!

Foooooootoooooos!!!!

Schreiben kann man viel.....


Beweise

Leider sind noch 2 Projekte vor mir, die noch abgeschlossen werden müssen. Fotos erst ab Januar, leider. Bin auch ganz traurig drüber. Naja, soviel wird sich ja nicht ändern, trotzdem. ...

So, endlich tut sich was. Die Felge vorn ist pulverbeschichtet, Wartung erl., und neue Socken sind drauf. Bin dann doch wieder zurück von 190 auf meine alte Größe 200 gekehrt.
Jetzt warte ich vor allem auf den Lacker..... das kann noch dauern.

...sag mal, was fährst Du für ein Fabrikat ??? Michelin gibts ja leider keinen 200er mehr...

AVON Storm 3D X-M.
Nach so vielen Jahren guter Erfahren mit den Engländern ist mir die Entscheidung nicht schwer gefallen

Seit wann gibt es den denn für Rechtsverkehr ?????

elli

Passt der ohne weiteres in die Benelli-Schwinge?

......morgen hole ich sie zurück. Puh nen halbes Jahr hats gedauert aber das ist ne eigene Geschichte. Na, ich werde bebildert berichten.

......morgen hole ich sie zurück. Puh nen halbes Jahr hats gedauert aber das ist ne eigene Geschichte. Na, ich werde bebildert berichten.

Ich bin ja eher der "Selbermacher" - auch wenn die Karre nett wird - Selbstmachen ist Trumpf - Kaufen kann Jeder! sorry.

@gebi: das ist aber oft genug leichter gesagt als getan. Zunächst habe ich nicht die ausgeprägten schrauber Kenntnisse. Dann habe ich hier nicht die Örtlichkeit und Möglichkeit. Und am Ende fehlt mir echt die zeit dafür. Ich bringe mich in den Umbau ein, wo immer ich kann. Holen, besorgen, bestellen aber selber professionell Lacken. ... polstern... ey, es soll am ende auch gut aussehen.

Es ist doch wieder etwas mehr geworden als anfangs gedacht aber irgendwas ist ja immer, richtig?
Als erstes war nen neuer Lenker fällig, die Probefahrt mit dem LSL XD2 Drag Bar hatte es mir angetan.

Geht allerdings nur mit etwas höheren Lenkerböcken, da die Taster sonst beim Lenkereinschlag immer den Tank berühren. Naja, MGM hat höhere Böcke ja vorrätig

Wenn wir schon beim Lenker sind, die Taster von Racetronics waren mir echt zu klein, also Umbau auf Motogadget m-Switch, schon viel besser zu bedienen.

Die Wirkung der Front-Bremse durfte ruhig erheblich verbessert werden. Da der komplette Vorderbau einer Suzuki GSX R 1000 entstammt, waren original TOKICO Zangen verbaut. Mit entsprechenden Distanzen lassen sich ohne viel Aufwand die Monoblock-Sättel der Yamaha R1, RN12 verbauen. Frische Beläge drauf, neue Leitungen dran (Anschlüsse passten natürlich nicht), jetzt bin ich gespannt.


Im Soziusbetrieb ist mir in der letzten Saison einige Male das Federbein durch geschlagen. Bedingt durch die Aufnahme an der Benelli-Schwinge ist die Aufnahme recht hoch, das Federbein also sehr kurz. Wir probieren das mal mit einer härteren Feder, dann auch gleich die Feder in frischem schwarz.

Der Polsterer meines Schraubers hat dann auch noch jemanden gesucht, an dem er sein Meisterwerk üben kann, naja, ich habe mich da zur Verfügung gestellt.


Als letztes ging es noch um den Lack. Ich hatte nun eine kleine Delle im Tank (Umkipper in der Einfahrt) und laut Lack-Speziallist mittlerweile 3 verschiedene Weiß-Töne. Also auch noch ran an das Thema. Bei der Gelegenheit konnten gleich noch die ein oder andere Idee mit umgesetzt werden.

Nen frischer 200er ist auch drauf, nu isse erstmal für 2016 fertig, fahrn fahrn fahrn
Alles wurde wie immer vom Franz umgesetzt. Top Adresse, alles von bester Qualität