Heckhöherlegung wie jetzt die Kette einstellen?

Natürlich alles neu Ritzel ,Kettenrad Und Kette . Das Geräusch ist kein rasseln oder so, sondern bei Lastwechsel ein Klopfen das ich auch in der linken Fußraste merke.

Hi!
Hast du deine Endtöpfe zufällig steiler gestellt???
Ich habe nämlich das Problem, dass durch die HHL und die neue steilere Stellung der Pötte die Kette bei Lastwechsel gegen den linken Pott (vorne kurz hinter Sammler) schlägt... Und da weiß ich im Moment auch keine Lösung... Vielleicht hat ja hier jemand eine für mich...

Ergo: vielleicht ist das Geräusch bei dir das Schlagen der Kette gegen den Auspuff??? Hört sich für mich fast so an...

Gruß

Rafal

Moin . Spiele auch mit dem Gedanken mir ne Höherlegung zu besorgen . Damit ich das richtig verstehe Höherlegung dann muss auch Umgeritzelt werden . Sonst gehts nicht oder ?

Bei einer Heckhöherlegung solltest du umritzeln, da sonst eine die Kette den Schleifschutz berührt und innerhalb kürzester Zeit durchscheuert. Wenn der durch ist, dann wird die Schwinge abgeschmirgelt.
Ich hab bei meinem Moped 18/41 mit Kettenlänge 112 Glieder. Das kommt der Originalübersetzung von 17/38 mit 110 Gliedern am nächsten.
Wenn das gemacht wurde, dann sollte die Kettenspannung eigentlich genauso funktionieren, wie ohne Höherlegung. Ist zumindest bei mir so

Dann solltest du dazu noch den Hauptständer "verlängern". D.h. es sollten zwei Halbmonde an den Ständer angeschweißt werden, damit die Fuhre hinten wieder höher kommt und stabil steht.
Durch die Heckhöherlegung kommt der Haupt- und Seitenständer um ca. den halben Wert höher als die Erhöhung, die zwischen Schwinge und Stoßdämpfer eingebaut wurde.
Bei einer Tieferlegung entsprechend niedriger

Seitenständerverlängerung kann man machen, muss aber nicht. Steht dann halt ein bisschen schräger als vorher.

Moin . Spiele auch mit dem Gedanken mir ne Höherlegung zu besorgen . Damit ich das richtig verstehe Höherlegung dann muss auch Umgeritzelt werden . Sonst gehts nicht oder ?

Umritzeln ... Ja, sonst schleift die Kette auf der schwinge.

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Danke . Dann wirds erst was wenn die Kette auf is .

Ok, wenigstens auf 18/41 oder 18/43 umritzeln, meine Frage ist beantwortet.
Stimmt dann aber bei der RP19 noch die am Ritzel gemessene Geschwindigkeit?
Der Tacho dürfte dann etwas vorgehen, stimmt das oder habe ich da einen Denkfehler!?
Ist ja kürzer übersetzt...

Du hast keinen Denkfehler.
Wenn der Umbau sauber gemacht werden sollte dann siehe>
https://shop.motofreakz.de/Elektrik-Ins ... gLTWfD_BwE

Mille Grazie...