mit 40 mm Heckhöherlegung. Geht das noch gut?
Hab mir die MIZU HHL verbaut. Es ist einfach genial.
Die 18/41 Übersetzung mit Krause Kit finde ich persönlich am besten.
Nun habe ich bei der ersten Probefahrt ein "heulendes" geräusch wahrgenommen.
Kann vielleicht die Kette auf dem Schleifschutz so "heulen".

Gibt es event. Erfahrungen mit der Übersetzung und 40 mm HHL?
Wie lange macht das der Scleifschutz mit?

Vielen Dank schon mal

18/43 sollte richtig sein

Gruss
Fondo

Jepp

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Moin,

ich habe diesen Winter auch auf 18-41 umgerüstet und irgendwann solch ein leicht heulendes Geräusch auf der linken Seite wahrgenommen, eher im langsamen Schiebebetrieb als ansonsten.
Was immer es war, nachdem ich die Kette etwas strammer gespannt habe, immer noch über 40mm Durchhang, war das Geräusch weg.
Könnte was damit zutun gehabt haben, dass sie über den Schwingenschutz läuft... oder auch nicht? Mit oregenohl Übersetzung war das jedenfalls nicht, egal wie stramm oder locker die Kette war.

Gruß
Michael

Hast Du auch eine Heckhöherlegung verbaut?
Ohne diese war Ruhe.
Und die geräusche gibt es eigentlich immer, nicht nur im Schiebebetrieb.

Moin,

ich habe keine Höherlegung verbaut, das Heulen geht auch ohne
Irritiert mich allerdings ein wenig weil durch größeres Ritzel/Kettenrad die Kette ja eiiigentlich weiter weg vom Schleifschutz sein sollte und das Geräusch zuminnigens nicht daher kommen sollte...
Wie schon geschrieben, mit der oregenohl Übersetzung war mir das Geräusch nicht bekannt und von füheren Mopeds kannte ich das auch nicht - da hatte ich allerdings auch entweder Kardan oder an der FJ nicht die 42er Flüstertüten

Gruß
Michael

gibt es keine Erfahrungen mit 18/41 und Heckhöherlegung?
Das glaube ich einfach nicht

Ich selber fahre 18/43. Soweit mir das bekannt ist, sollte es aber mit 18/41 keine Probleme geben mit den 40mm.

ich hab 18/45 seit ca 15000 km - habs nicht bereut. Ach ja 114er Kette.

Ist die Kette im belastetetn Zustand vielleicht zu stramm?
Dann meldet sich schon mal das Getriebeausgangslager mit freundlichem heulen.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

ich mach sie gleich ein bisschen lockerer.
Na ja, wenigstens ein Grund für ne fröhliche Proberfahrt ( Sonne und 8 Grad )

Ich berichte, vielleich noch mal Schwein gehabt

@ Sensenmann
mit deinem Tipp hast du:
-wahrscheinlich mein Getriebeausgangslager gerettet
-sehr Warscheinlich den Rückbau meiner Heckhöherlegung gerettet
-und mit Sicherheit mein Tag gerettet

[size=150]Vielen, Vielen Dank!