Hideshi Ijuin in Neuss

Ich hatte meine XJR bei Ijuin Motorsport in Neuss zur Ventilspielkontrolle und Vergasersyncronisation.

Ich muss echt sagen ich habe mich selten so gut gefühlt wie bei diesem älteren Herren, der eine kleine Werkstatt führt.

Er zeigte mir die gewechselten Teile und erklärte mir haarklein was er alles gemacht hatte. Sogar fotografiert hatte er die Arbeiten.

Zusätzlich gab er mir so noch einige Tips ohne aufdringlich zu werden.

Natürlich ist man erstmal erstaunt wenn man dort hinkommt denn es ist keine typische BlinkBlink-Werkstatt, was aber nicht entscheidend ist.

Er hat wirklich Ahnung und ist sehr gewissenhaft.

Ich kann ihn wärmstens empfehlen!



Hideshi Ijuin
Motorradhändler
Adresse: Hansastraße 12, 41460 Neuss
Telefon: 02131 276497

Er kommt meines Wissens aus dem Rennsport, meine war auch schon da und ich zufrieden. Mir ist eine kleine Bude mit viel wissen lieber wie ne blank geputzte Halle und nen Laptop.... ;)

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Eine Werkstatt und einen Schrauber, der gute Arbeit abliefert und dem man vertrauen kann, ist viel wert, denke ich. Zumindest, wenn man wie ich, nicht alles am Mopped selber machen kann oder will. Ich hatte ein ähnlich positives Bauchgefühl beim Yamaha Rudi in Dortmund. Nur leider ist das viel zu weit weg, um da mal eben vorbei zu schauen. In meiner Gegend kenne ich keinen Laden, zu dem ich mein Mopped bringen würde.
Es wäre jetzt bald die erste Ventilspielkontrolle dran und ich weiß echt nicht, wer das machen kann, ohne dass ich mir einen Hänger leihen und zwei Tage Urlaub nehmen kann.

Gruß
mabel

Vielen Dank für den Tip!

Ich kann Deine Aussagen über Hideshi Ijuin nur bestätigen.
Hatte meine XJR dort auch zur Ventilspielkontrolle und Vergasersyncronisation.
Bin mit dem Ergebnis super zufrieden.

Gruß
Willi

Zuletzt geändert von Willi am Mi 30. Jan 2019, 16:09, insgesamt 1-mal geändert.

Bitte, bitte, bitte ... unterlasst diese völlig unnötigen Vollzitate. Anhand des Themas und des Beitrags ist ja klar ersichtlich, dass der Schreiber sich darauf bezieht. Da muss nicht der ganze Sums nochmal kopiert werden. Das macht die Themen nur unnötig lange und langweilig.

@Willi: bitte Deinen Beitrag entsprechend kürzen. Danke.

Also meine hat er zum Gaser einstellen nicht angenommen, angeblich weil Krausesatz verbaut ...

Ist überhaupt sone Sache mit den Yam-Werkstätten hier im Raum Neuss. Von zweien behaupte ich (gerichtsfest!), daß sie hart am Rande der Kriminalität arbeiten (Arbeiten auf Rechnung, die nachweislich nicht ausgeführt wurden (Fotos, Wuchis "Nach"arbeiten), eine andere hat an meiner Rp06 einen Motordrucktest durchgeführt mit dem Ergebnis, solle mir einen neuen Motor besorgen. 4 Wochen später bei anderer Werkstatt Motordrucktest wiederholen lassen. Ergebnis: Motor hervorragend in Schuss. Fahre seitdem ca 40000 km ohne Beanstandung. Eine dritte Werkstatt in Neuss lehnte meinen Auftrag, festzustellen, woher die hohen Öltemperaturen von bis zu 150° kommen, ab, mit den Worten: "da kömma dich nich helfen Jung...".

@UwePapa,
Ich habe gerade mal deine Beiträge durchgesehen.
Was war denn nun der eigentliche Grund, für die hohen Temperaturen?
Ich finde nirgends eine abschließende Erklärung....
Vielleicht habe ich es auch nur übersehen.
Falls nicht, fände ich es Hilfreich, dass Deine damalige Frage, auch zu einem Ende kommt.
Gruß Ralf