Mi 8. Aug 2012, 07:50
Mi 8. Aug 2012, 13:40
Mi 8. Aug 2012, 13:53
Rollo hat geschrieben:Moin moin,
meine Frau liebäugelt mit meiner Dicken aber die große Handkraft der Kupplung (die Z-Tec Druckplatte habe ich auch drin) verglichen mit ihrer jetzigen Monster macht ihr sorgen.
Welche Pumpe eines anderen Motorrades oder auch Zubehörherstellers würde die Handkraft deutlich verringern?
Vielen Dank im voraus!
Gruß
Michael
Mi 8. Aug 2012, 14:17
Mi 8. Aug 2012, 20:49
Hardcore Driver hat geschrieben:Hi Michael, wenn Du etwas besonders feines und leichtgängiges haben willst, empfehle ich Dir die "Spiegler-Kupplungspumpe" ein echtes Super-Teil, was ich erst kürzlich an meiner EGLI-XJR (mit besonders verstärkter Kupplungsplatte und Federn) verbaut habe ein Unterschied wie Tag und Nacht
Solltest Du auch auf dem Jahrestreffen sein, hättest Du die Möglichkeit zum testenRollo hat geschrieben:Moin moin,
meine Frau liebäugelt mit meiner Dicken aber die große Handkraft der Kupplung (die Z-Tec Druckplatte habe ich auch drin) verglichen mit ihrer jetzigen Monster macht ihr sorgen.
Welche Pumpe eines anderen Motorrades oder auch Zubehörherstellers würde die Handkraft deutlich verringern?
Vielen Dank im voraus!
Gruß
Michael
Mo 13. Aug 2012, 10:52
Hardcore Driver hat geschrieben:Hi Michael, wenn Du etwas besonders feines und leichtgängiges haben willst, empfehle ich Dir die "Spiegler-Kupplungspumpe" ein echtes Super-Teil, was ich erst kürzlich an meiner EGLI-XJR (mit besonders verstärkter Kupplungsplatte und Federn) verbaut habe ein Unterschied wie Tag und Nacht
Solltest Du auch auf dem Jahrestreffen sein, hättest Du die Möglichkeit zum testenRollo hat geschrieben:Moin moin,
meine Frau liebäugelt mit meiner Dicken aber die große Handkraft der Kupplung (die Z-Tec Druckplatte habe ich auch drin) verglichen mit ihrer jetzigen Monster macht ihr sorgen.
Welche Pumpe eines anderen Motorrades oder auch Zubehörherstellers würde die Handkraft deutlich verringern?
Vielen Dank im voraus!
Gruß
Michael
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