kenne das Problem nur von einer Honda mit serienmäßiger USD aber vielleicht hilft der Tipp trotzdem
An der Gabel war Zug und Druckstufe zu hart eingestellt auch negativ Federweg
passte nicht zum Fahrergewicht Feder viel zu stark vorgespannt.
Aber erst richtig krass zeigte sich das Problem mit dem Rutschen über Vorderrad nachdem er MPP montiert hatte,
muss also auch zusätzlich der Reifen eine Rolle spielen ,vorher waren Brückenstein Serie drauf
ganz weg war es nie aber mit der kompl. weicheren Einstellung ging das anschließend subjektiv gefühlte bessere Haftung um die Ecken.