Guude. Ich hab mir gestern ne Xjr gekauft und irgendwie sind da nicht die Originalen Federbeine dran. Glaub ich zumindest. Könnt ihr mir sageb welche das sind und wieso sie so weich sind (gefühlt)

LG

Bild als Anhang.

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Hallo

Viel Spass mit der XJR

Dämpfer sind diese : Wilbers Stoßdämpfer Federbeine 632 TS

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Die Dämpfer sind definitiv besser als die Originalen. so zumindest meiner Meinung nach

Ah OK aber wieso schwimmt sie denn so sehr also fuhlerisch kommt mir das vor als wuerde ich übertrieben gesagt wackelpudding fahren

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Dann stell die Federbeine besser ein. Vorspannung der Feder bzw die Druck und Zugstufe nachstellen.

Ich hatte bei meine 4PU beim Kauf original Yamaha Performance Federbeine drin. Nun WhitePower mit Druck und Zugstufe ln Einstellung. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Jetzt macht kurven fahren endlich Spaß

Das doofe ist. Ich hatte bisher noch nie was mit Federbeine zu tun. Mag mir mal jemand kurz nen crash Kurs geben

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Danke für den Link, Hoffe mal ich hab es Verstanden ^^. Da ich Morgen eh dran was machen muss (Eben aufm Heimweg die Glühbirne abgeschossen xD) werd ich das mal Testen.
Brauch man dazu Spez. Werkzeug ? Oder geht das per Hand bei meinen ?

Wackelpudding wahrscheinlich weil hinten zu stamm. Das ist das Verhalten wie bei den originalen. Hinten viel zu straff im Gegensatz zu der viel zu errichten Gabel. Bei schlechter Straße holpert es hinten und vorne fängt es an zu gautschen.
Du musst mehr Harmonie in dein Fahrwerk von vorne zu hinten bringen.
Stell hinten erstmal ganz weich und dann ca 5 Klicks zu. Mehr nicht und fahre mal Probe. Die haben vorne ist an sich viel zu weich. Ich empfehle auf jeden Fall anderes Federn. Ggf auch einen Gabel Stabi. Fahren hier viele. Wobei ich keinen Vergleich ohne habe. Bin meine nie ohne gefahren.

Komme aus Stuttgart. Wenn du mal in der Nähe bist, kannst gerne vorbei kommen. Fahrwerk bekommen wir sicherlich in den Griff.

Wie oben bereits gesagt stimmt die Abstimmung des Fahrwerks vermutlich nicht.
Falls vorne noch die originalen Federn drinnen sind sollten da progressive, und m.E. am besten die sportliche Variante, rein
Das Fahrwerk der 12er habe ich damit und durch Austausch mit ZRX1200 Federbeinen (3cm höher), dem Kernstabi und den Federverstellschrauben vorne in den Griff bekommen.
Falls du die Federn vorne tauschen möchtest, kann ich dir progressive Federn anbieten welche 5000km im Einsatz waren. Durch den Tausch des kompletten Frontends sind die nun übrig.

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Was mich etwas wundert..... Dafür dass die hinteren wohl viel zu weich sind,sind sie aber schon ganz schön vorgespannt. Oder täuscht das?

Hallo,

ich würde mit dem einfachsten anfangen :
Wie schaut denn der Luftdruck vorne und hinten aus ?

Gruß
Peter

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Immer eine Hand am Gas.

Evtl. ist ja auch mal ein Gabelölwechsel fällig. Hier kann durch eine niedrigere Viskosität des Öles die Gabel etwas "härter" werden.

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