Mi 24. Mär 2010, 14:37
Mi 24. Mär 2010, 14:46

Mi 24. Mär 2010, 15:04
Mi 24. Mär 2010, 21:00
Mi 24. Mär 2010, 21:46
FIREWORKER hat geschrieben:ich würde mal sagen, daß man durch das durchschieben der gabelholme nicht
unbedingt für ausgleich sorgt, sondern - ganz im gegenteil - die situation sogar
noch verschärft, weil man den nachlauf dadurch verkürzt.
je kürzer der nachlauf, desto wendiger beim einlenken und je höher der anteil
der lastverteilung auf dem vorderrad, desto höher auch der reifenverschleiß
auf dem vorderrad.
Do 25. Mär 2010, 08:18
Fr 26. Mär 2010, 10:43
und ob man das mag oder nicht ist vom Fahrstil abhängig - an meiner FJ hatte ich die Standrohre auch 5mm "durchgesteckt" und kam damit besser klar.FIREWORKER hat geschrieben:... und je höher der anteil
der lastverteilung auf dem vorderrad, desto höher auch der reifenverschleiß
auf dem vorderrad.
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