Hat schon jemand von euch die T-Ace Gabel in die Dicke gebaut? Die dicken 48er Rohre passen irgendwie besser zur XJR, und eine voll einstellbare Gabel ist auch nicht zu verachten. Dazu bleibt die schicke Optik erhalten.
Was muss umgebaut werden, wie sind die Maße z.B. der Thunderace Brücken, die Abstände zueinander usw... Wie ist der Achdurchmesser der XJR zur Ace, der Bremsscheibendurchmesser, welche Felge? Müssen die Gabelanschläge geändert werden?
Ich bin mir nicht sicher aber XJR Heike, die Frau vom Kalli hatte glaube ich eine von der FZR 1000 . Dann wäre Pitti die richtige Adresse weil Pitti oft mit Heike u Kalli zusammen ist
Schreib mal den Djiseas, Stefan, an, er hat vor kurzem eine RP19-Gabel angeboten, selbige ist plug&play. Fazer 1000 geht auch, da muss nur im Tachobereich etwas nachgearbeitet werden, aber bei der RP10 trifft das ja nicht zu.