Wenn du dir nicht Sicher bist dann entspann die Gabel lieber.Alle Schrauben lösen,auch die Achse.Das die nach unte rutschen wäre eher merkwürdig.Wennst dich eh an der Gabel zu schaffen machst überprüf lieber alles,Lenkopflager und so weiter

Nach eurer Diagnose hört sich das für mich so an, dass die Tauchrohre beim starken Bremsen den Dreckrand, der sich an den Staubschutzkappen befindet hochgeschoben hat.

Das Geräusch könnte ja tatsächlich vom Durchschlagen herrühren, vielleicht warst du bei den nächsten Bremsungen ja etwas vorsichtiger oder hattest keine Bodenwelle zum überbremsen.

Wenn's weg ist, freut's mich auf jeden Fall für dich.

Die Wilbersfedern kann ich empfehlen, hab sie aber in ner 4PU drin, und bin immer noch begeistert davon.
Mit den originalen Federn war bei mir fahren gar nicht möglich.

Gruß

Julian

Ich (XJR 1300-SP/RP02) habe jetzt auch Wilbers-Gabelfedern drin - ein Traum. Ein ganz anderes Bike. Ich muss aufpassen, dass ich jetzt nicht auch noch anfange, in der Kurve zu grüßen......

Gruß Jörn

Du Banause!
Sag bloß du grüßt nich nur weil da gerade ne Kurve is