Moin,
meine Dicke hat jetzt 77 Tkm runter und wollte mal prophyl. die Schwingenachse fetten ( im Handbuch steht was von alle 2 Jahre ) von außen alles super kein Rost zu sehen und auch kein Spiel in den Lagern.Kann ich die Achse nach lösen der Mutter einfach rausdrucken und bleibt die Schwinge dann auch an der gleichen Position oder muß was abgestütz werden? Ich will mir nicht mehr Arbeit machen als nötig.
Habe im Forum nicht so richtig was gefunden.
Oder soll ich alles so lassen wie es ist

Danke schon mal für die Antworten.

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LG
Hajo

Wird wohl was ab sacken oder rausfallen, ist ja auch die Befestigung. ;) Ist aber keine Hexerei raus einfetten und wieder einbauen.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Ganz wenig Arbeit -Tipp habe ich hier aus dem Forum- Schmiernippel setzen durch schmieren bis seitlich Fett austritt und fertig.

Okay Jungs
Danke

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LG
Hajo

Wenn ich Achsen ausbaue und es soll alles an seinem Platz bleiben schiebe ich die Achse von der gegenüberliegenden Seite mit einem Rundholz oder Rohr hinaus welches etwa den gleichen Durchmesser hat und länger ist.
Beim Einbau schiebt die Achse das Teil dann wieder raus.
Hilft auch beim Hinterrad Ein- und Ausbau da kann man das Geraffelt an einer Seite schon in Flucht bringen und kriegt das allein auch gut hin.
Greetz Apache

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Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)

Danke gute Idee

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LG
Hajo

Bitte nicht den direkt davor stehenden Beitrag voll zitieren. Da reicht ein Klick auf "Antworten" unten links ...

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Okay

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LG
Hajo

...und was ist mit Hülse raus, reinigen der Hülse und Lager? Ausbauen erscheint mir schon notwendig, wenn das was werden soll.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Jep. Und wenn alles sauber ist, spricht auch nix gegen den Schmiernippel

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Tja, was soll ich sagen ...

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Okay, wenn schon dann richtig da habt ihr recht

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LG
Hajo