Hi Jungs ich habe mal wieder ne Frage...... Wenn von OVER rahmenstreben die Rede ist, welche sind das und was bringen sie? Und wo genau werden sie montiert? Vielleich kann der KLAUS.G mal was dazu sagen !?!? MfG Martin

Ob sie was bringen? Na, sie werden hoffentlich den Rahmen versteifen, was aber eigentlich der Motor auch tut - werden vorne an der Motorhalterung und hinten am Rahmen verschraubt. wer hat sie noch gleich dran?? Meldet sich bestimmt auch dazu.

JEDENFALLS sehen sie sehr geil ( und wichtig!) aus!!!

Und wenn ich wüsste wos die gibt, würd ich ev. ...














...schwach werden!

ich hab sie dran. Ob sie jetzt wirklich viel bringen, entzieht sich meiner nicht vorhandenen Feinfühligkeit.
Störend find ich zumindest die sehr empfindliche Oberfläche, werde meine wohl noch verchromen lassen (müssen), da möchte ich erst recht nicht die Schwinge von denen haben.
Zu kaufen gibt es sie nur beim Europäischen Generalimporteur, aber vorsicht, zu den 446,-EUR kommen noch MwSt und sonstiges, effektiv was um die 550,-EUR.

http://www.cmsnl.com/products/yamaha-xj ... ub_562600/

Von Active und Plot gibt es auch solche, nur geradliniger, aber nur direkt in Japan.

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Gruß Erich

Hast Du mal ein Detailbild von den Streben, ist doch poliertes Alu oder?
Ich würde die Dinger eh pulvern lassen - mal sehen... gibt ja bald wieder Weihnachtsgeld!!

Hab grade mal den Link geschaut, ist recht dicht am Ölstutzen, oder?
Ganz schön teuer für nen Stuck Alu!

[/quote]

Ja, Eddi, wasn los? Was musste denn noch alles machen?? Wo hängts?

hier ein anderes Bild von meiner:

ja, ist polliertes Alu.
Öl nachfüllen wird wirklich etwas schwieriger, da sollte man keinen Ölfressenden Motor haben und ständig unterwegs nachkippen zu müssen wie bei meinem alten 12er.

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Gruß Erich

Auf Bildern sehen die OVER Dinger echt gut aus -
In Natura - hab sie am Wochenende live gesehen - find ich sie nicht n´mehr soo knallig, allein wegen der Öleinfüllerei - also nee lieber dich nicht für das Geld - ev. mach ich mal selber welche - anders anliegend!

die von Active läßt einem etwas mehr Luft am Öleinfüllstutzen, gerade wenn man dank offenen Ansaugstutzen die Kurbelwellengehäusentlüftung über Öleinfüllstutzen machen muß:

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Gruß Erich

leider nur den hier:

http://japan.webike.net/products/8492760.html

haben den auch in schwarz kostet dann aber statt 38000Yen 50000YEN.
Denke, da läßt Du ihn lieber selber hier pulvern oder eloxieren.

EMS (25,-EUR und mehr) kommt aber noch dazu, Porto ist wohl frei. Zoll mit rund 20% ist wohl auch noch fällig, also knapp über 400,-EUR.

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Gruß Erich

Hallo,

habe sie mir auch gegönnt.
Fahrverhalten: Das Motorrad läuft geradeaus deutlich ruhiger, ohne Streben scheint doch mehr Bewegung im Rahmen zu sein. Den größten Vorteil bringen die Streben bei großer Schräglage, das fühlt sich nun deutlich sicherer an, Lenkbewegungen werden direkt umgesetzt.
Die Verbesserungen im Fahrverhalten sind etwa vergleichbar, als wenn man abgefahrene Reifen durch neue ersetzt.
Ob man sie nun braucht, ist eine andere Frage, vor allem bei dem Preis. Es gibt allerdings auch viel unnützeren Kram, für den man sein Geld versenken kann.
Jetzt hätte ich noch gerne die Over-Schwinge und eine Upside-downgabel...

Gruß Udo M.

Sind solche Streben eintragungspflichtig?

Ich habe einen begnadeten Flugzeugbauer in meinem Bekanntenkreis, der solche Streben eventuell auch für einen deutlich kleineren Betrag anfertigen könnte...?! Das müsste ich nur mal mit Ihm durchgehen, dann sollte das etwas Vernünftiges werden.

Uuuuuund schon was bei rausgekommen????

sollte vom Prinzip kein Problem darstellen.
Weiss jemand aus was für Material die von Over sind?
Hat jemand eventuell ein zwei richtig gute Großaufnahmen?

Mein Bekannter schlägt als Material ein ovales Stahlrohr vor. Die Augen zur Befestigung werden ebenfalls aus Stahl mit Wasserstrahl geschnitten. Preislich sollten dann unter 200 was werden.

Wenn Jemand da selbst Hand anlegt wäre es geschickt das Rohr etwas anders zuverlegen auf der rechten Seite. Beim Overrohr ist der Zugang zum Ölstutzen verbaut, Öl einfüllen ist etwas schwieriger, damit ist das schlecht durchdacht!

die Over sind aus stabilem Flugzeugalu, vermutlich innen hohl und nur an den Enden dann die Köpfe angeschweißt, an die man sie montiert.
Würd die Dinger, wenn man sie schon "nachbaut", verbessern, also wie oben schon geschrieben vorne höher, damit man besser an den Öleinfüllstutzen kommt, zudem find ich sie schöner, wenn sie parallel zu den Kühlrippen verlaufen, ähnlich wie es andere Anbieter gemacht haben und es auch für andere Bikes wie die ZRX noch anbieten.
Hier mal Bilder:

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Gruß Erich