Hallo,

habe o. g. Federn montiert. Federrate statt 9N/mm (linear) nun 9,5N/mm - 13N/mm im Endbereich (progressiv). Ich bin sehr zufrieden mit dem Umbau, Fahrstabilität hat vor allem in Wechselkurven deutlich zugelegt, tiefes Abtauchen beim Bremsen ist kein Thema mehr. Der Fahrkomfort ist eher besser geworden, weil die Druckstufendämpfung weicher eingestellt werden kann.

Als nächstes probiere ich härtere Öhlinsfedern für hinten.

Gruß Udo M.

Servus Udo,
welches Öl hast Du eingefüllt?

Gruss Wolfgang

Schuldigung,

das muß ich noch mitteilen: Das Öl ist /7,5er, 125mm Luftkammer wie original.
Aber: Die Vorspannhülsen mußte ich um 22mm kürzen, sonst ist der Negativfederweg zu gering (höchstens 28% bei minimaler Vorspannung). Das ist nirgendwo beschrieben.

Gruß Udo

Die hatte ich bei meiner RP02 getestet, die waren entschieden zu hart. Jetzt habe ich hinten Hyperprofedern in den Öhlins, das klappt bestens mit denen. Sprechen sanft an um dann gleichmäßig härter zu werden.

Hallo,

dachte so an 10 - 15% härtere Federn, warte allerdings noch auf eine Antwort von Zupin bzgl. Vorhandensein.

Gruß Udo M.

Hallo,

habe heute auch die Hyperpro für die hinteren Federbeine bestellt, Öhlins kann nur 25 % härtere Federn liefern, das ist wohl etwas zu viel. Werde hier nach dem Einbau berichten.
Allerdings: Seit Montage der progressiven Gabelfedern, fahre ich die Öhlins wieder in Originaleinstellung Z/D 1016, vorher 7/4. Seltsamerweise ist subjektiv auch das Heck ruhiger geworden, zur Erklärung fehlen mir leider die nötigen Fachkenntnisse.

Gruß Udo M.

Ich hatte die auf Anraten von Zuppin bestellt, bloß in der Proxis schlugen schon mittlere Fahrbahnunebenheiten viel zu hart duch. Ich würde es als extrem sportlich oder brutal hart nennen. Es wir zwar Fahrer geben die das mögen, aber für den Normalo ist das nix.

Hallo,

fährst du die RP19?

Gruß Udo M.

Ne RP02