Moin Moin Kollegen,
meine Dicke macht gerade Probleme, vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
XJR 1300 RP19, ca.7300 km runter, Neu gekauft (keine Vorbesitzer)

Ich mußte letztens eine Vollbremsung machen, dabei ist das Tauchrohr (von der Original Gabel) vollständig eingetaucht und kam nicht wieder hoch.
Danach konnte ich nur noch vorsichtig nach Hause fahren, weil ja keine Federung mehr da war. Fuhr sich wie auf einem Brett.

Was ist mit der Gabel? Kaputt? Warum taucht sie nicht wieder aus?
Gabel-Öl ist drin (keine Öl-flecken unter dem Bike), Simmerringe lassen auch kein Öl raus!
Kann sich die Feder verkannten?

#1

#2

Mir wurde von einem Biker geraten die Klemmen der Gabelbrücke zu lösen, eventuell haben sich die Tauchrohr bei der starken Bremsung verdreht.
Heute habe ich die Dicke aufgebockt und die klemmen der Gabelbrücke gelöst!
Dabei tauchte die linke Seite wieder aus, die rechte Seite blieb in der Gabel drin.

#3

#4

Wie bekomme ich die Gabel jetzt zerlegt?
Im eingetauchten zustand wird doch jetzt eine menge Druck in der Gabelfeder sein..

Vielleicht hat ja einer von Euch einen Rat für mich.

Gruß Svenofant

Hallo!

Gabel mal unten und oben lösen! Wie sieht es mit der Garantie aus?
Ab zum Händler damit!

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Gruß Gary

Klick doch mal

Moin
das Bike hatte ich im Mai 2009 gekauft.
wie lange hat man normalerweise Garantie?

--------Nachtrag----
gefunden, 2 Jahre +1, also 3 Jahre haben die mir gegeben.
also schon vorbei.

Ok!

Du musst die komplette Gabel entspannen. Also am Rad die Steckachse lösen. Nicht komplett abschrauben. Bremszangen würde ich auch lösen oder die Bremsbeläge zurückdrücken. Nicht komplett abschrauben. Danach am Lenker schaukeln also runterdrücken und hochziehen. Sollte sich die Gabel nicht von alleine lösen musst du die Gabel ausbauen und am besten Zerlegen. Bis sich die Standrohre verklemmen muss schon ordentlich Spannung drauf sein. Hattest mal das Rad draußen und hast vielleicht eine Distanzhülse vergessen einzusetzen? Daran könnte es eventuell liegen.

Ist schon sehr merkwürdig, was dir da passiert ist. Normal ist das nicht!

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Gruß Gary

Klick doch mal

Moin
bei der XJR habe ich noch nicht selber geschraubt. Bin wegen Inspektion immer brav zu Yamaha gefahren. Ist mir aber langsam zu teuer.

Da sich bei der Gabel nichts tut.. werde ich sie wohl ausbauen und zerlegen

danke erstmal..

Wenn sowas passiert liegt ein massiver Fehler vor.

Entweder durch den Händler beim Reifenwechsel, oder bei der Montage im Werk.

Da würd ich trotz abgelaufener Garantie an oberster Stelle bei Yamaha Deutschland vorsprächig werden.

Würde die sicher interessieren ob Murks ab Werk oder bei ihren Händler.
Tippe eher darauf dass ein Azubi beim Radeinbau gemurkst hat.

Das denke ich auch, normal ist das wohl nicht, daß sowas passiert.

Letzten Samstag war ich beim Yamaha Händler und fragte was das sein kann?
Die aus der Werkstatt meinte das es viele Ursachen haben kann!
Wollte mir denn auch gleich für ca. 600,- € eine andere Gabel andrehen.

Also Direkt bei Yamaha Deutschland ansprechen.. mal schauen wie oder wo ich das mache...
Ist ja bestimmt auch Interessant wegen Rückrufaktionen, oder so.

Naja, vielleicht nicht grad Rückrufaktion,
aber wenn sie, wie von Dir beschrieben immer regelmäßig bei Yamsan gewartet wurde,
ist evtl was über Kulanz drin.

Da wäre ich aber seeeehr vorsichtig. Nicht dass dir die Gabelstopfen durch die Garagendecke gehen

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Wenn du sie noch um 50€ runterhandelst würde ich das machen

Die Gabel kann eigentlich nur komplett verklemmt sein. Das kann einige Gründe haben, z.B. verspannte Montage oder krumme Gabelholme, wie sie z.B. nach einem Unfall entstehen können . Du hast es ja bereits Fotografiert. Prima!
Ich würde mich auch an Yamaha Deutschland wenden. Allerdings, kannst Du die Gabel vermutlich ohne zerlegen wieder frei bekommen. Dafür solltest Du die dicke auf den Hauptständer stellen und hinten mit einem zweiten Mann runterdrücken.
Dann vorsichtig(!!) auch mit einem Fäustel auf die Gabelholme (aber dabei Bitte einen Holzklotz unterlegen!!) klopfen.
Die Vorspannung der Federn wird schon dafür sorgen, dass die Gabel wieder herausspringt.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

vielleicht hat die Gabel ja noch nie Öl gesehen und hat nun innerlich gefressen!?
Mein Bruder hatte sowas nach Gabeltausch an seiner 80er nach unverschuldetem Unfall und Gabelaustausch in der Werkstatt. Die hatten schlicht vergessen, daß da auch Öl rein muß. Kurz drauf übernahm ich sie und wunderte mich über die harte Gabel, als ich dann mal Öl ablassen wollte und neu befüllen, merkte ich, daß gar keins drin war.

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Gruß Erich

Wird mit dem Öl ne schöne Sauerei geben, sofern denn Welches drin ist!!!

Ich denke auch, dass die komplett verspannt ist
oder am Gabelholm selbst ein gravierender Montagefehler vorliegt.

Denn egal ob privat auf'm Hänger/ im Transporter oder
nach Panne/ Unfall auf'm Abschlepper, zurre ich Mopeds so fest, dass die Gabel komplett eingefedert ist
und hab sowas in 10-15 Jahren noch nicht erlebt!!

Moin auch,
äh.... schon mal dran gezogen? Vielleicht ist die Feder ja gebrochen. ....nur so ne Idee....

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Gruß an alle
MSp

Ogen op
hol rechten Kors
sonst supst Du aff
und bist in Mors

Moinsen,
Danke für die ganzen Antworten...
konnte es mir erst Heute durchlesen.. in der Woche bin ich ja in Deutschland unterwegs, um Öl auszuliefern

> Öl ist drauf, wurde vor ca. 1,5 Jahren gewechselt.
> Dran gezogen hatte ich auch schon, aber da bewegt sich nichts. Fest


> Gabelholme verbogen? wüßte nicht wodurch? Hatte sie als Neuware gekauft und kein Unfall gehabt, Kantsteine wurden auch gemieden.


> Das werde ich mal vorsichtig versuchen!