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 Betreff des Beitrags: Kurze Frage zu den Simmerringen...
BeitragVerfasst: Mi 12. Jun 2024, 22:27 
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Wollte am Wochenende kurz die Gabel abdichten, da der rechte Simmerring ein wenig leckt. Kann man das Zeug von All Balls gebrauchen oder ist das Grütze? Hatte bisher immer Ware vom Freundlichen, nur der hat nix da und bekommt es bis zum Wochenende auch nicht ran...


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BeitragVerfasst: Mi 12. Jun 2024, 23:10 
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Motorrad: 4PU+SC33+1290SD-GT
Geschlecht: Männlich
Ich war bisher mit AllBalls immer zufrieden.

_________________
Andere Töchter haben auch schöne Mütter!!! :mrgreen:



Jaaa Schatz,ich wollte ja wirklich die Küche putzen!!!
Aber auf dem Weg Dahin haben DIE mich geblitzt und dann war der Lappen weg!


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BeitragVerfasst: Do 13. Jun 2024, 07:54 
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Motorrad: RP02, Honda RC16, GS
Geschlecht: Männlich
https://www.ebay.de/itm/375370585913?mk ... media=COPY

Nimm die.
Mit Tourmax, macht man nichts falsch. Hat sich bewährt.
Gruß Ralf

_________________
geht nicht....gibts nicht!


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BeitragVerfasst: Do 13. Jun 2024, 09:01 
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Moin Ralf,
super Service, danke Dir, musste nur noch auf
kaufen klicken. ;-)
Gabelservice/Ölwechsel steht bei mir ja auch noch an.
Trage mal langsam alles zusammen.
Bei den Federn bin ich noch nicht sicher und
nehme net Rat gerne an. Wilbers?

Grüße
Klaus


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BeitragVerfasst: Do 13. Jun 2024, 10:02 
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Wohnort: Bergisches Land
Motorrad: RP02, Honda RC16, GS
Geschlecht: Männlich
Jes!
Wilbers progressiv- SAE 10 Wilbers.
Füllmenge nach Werskangabe (+ evtl. 10ml pro Holm)

_________________
geht nicht....gibts nicht!


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BeitragVerfasst: Do 13. Jun 2024, 20:44 
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Ich habe mir Progressive von YSS kürzlich einbauen lassen. Denn nur hinten neue Federbeine erschien mir halbherzig.
Das fährt besser (!) als neu.
Wobei... die alten waren so tot. Da wäre selbst ein Spanngurt eine Verbesserung gewesen.
Die komplette Gabel incl. Arbeit kam 470 Euro. Also die Federn, Öl, Gleitstücke, Simmeringe, Staubschutzkappen und Protektoren.

MfG Rene


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BeitragVerfasst: Fr 14. Jun 2024, 05:59 
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Rene Becker hat geschrieben:
Die komplette Gabel incl. Arbeit kam 470 Euro. Also die Federn, Öl, Gleitstücke, Simmeringe, Staubschutzkappen und Protektoren.

MfG Rene


Donnerwetter. Dafür hätte ich es auch gemacht. :mrgreen: 170 € Material und 1,5 Stunden Arbeit (wenn man sich viel Zeit lässt).


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BeitragVerfasst: Fr 14. Jun 2024, 13:44 
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Registriert: Sa 9. Sep 2006, 10:36
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Blixa hat geschrieben:
Rene Becker hat geschrieben:
Die komplette Gabel incl. Arbeit kam 470 Euro. Also die Federn, Öl, Gleitstücke, Simmeringe, Staubschutzkappen und Protektoren.

MfG Rene


Donnerwetter. Dafür hätte ich es auch gemacht. :mrgreen: 170 € Material und 1,5 Stunden Arbeit (wenn man sich viel Zeit lässt).


Ist so, wenn du keine Schwarzen Finger haben willst , kostet das eben :roll: :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Fr 14. Jun 2024, 21:18 
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Blixa hat geschrieben:
Rene Becker hat geschrieben:
:mrgreen: 170 € Material und 1,5 Stunden Arbeit (wenn man sich viel Zeit lässt).


Die Mathematik mußt du mir nochmal erklären. Auf der Rechnung ist keine Einzelposition aufgeschlüsselt aber die elektronische Bucht verrät:
Federn: 130,- , Reparatursatz (Gleitstücke All Balls ): 65,- , Simmeringe und Staubschutzkappen (Tourmax): 40,- , Protectoren (Yamaha): 32,- , Öl: nen Zehner.
170 Euro is glaube ich bissl knapp.
1,5 Stunden für einen der sich auskennt kann hinkommen, kein Einpruch. Ich kann bei mir schlecht schrauben, keine Garage und eine halb zerpflückte Karre draußen auf dem Parkplatz kommt nicht in Frage.

...und das mit den schmutzigen Fingern stand auch im Raum :-)


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BeitragVerfasst: Sa 15. Jun 2024, 15:41 
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Must Dich doch nicht rechtfertigen, hast es machen lassen und bezahlt, fertig. Ich hab 47 Jahre beruflich geschraubt und meinen Lebensunterhalt damit verdient. Schrauben ist kein Hobby für mich, sondern Arbeit. Entscheide von Fall zu Fall ob ich es selber mache, oder es machen lasse, weil ich kein Bock habe. So hat eben jeder, eigene Prioritäten! ::roll: mfg.

_________________
amicus certus in re incerta cernitur


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