Ich fahre auch die Krause, bin sehr zufrieden damit. Nicht zu nervös, und man kann die Federvorspannung sehr stark zurücknehmen.

Ist aber nix für kurzbeinige

Habe, nachdem ich Hagon Federbeine drauf hab, auch die Heckhöherlegung von Krause drauf. Da die Federbeine von Hagon etwas kürzer sind als die originalen, hab ich den Brummer nicht mehr auf den Hauptständer bekommen ( peinlich !! ) und wenn er dann draufstand hatte das Hinterrad Bodenkontakt . Seit die Krause Teilchen dran sind , hab ich keine Probleme mehr.

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die Linke zum Gruss .........................

Ich hab zwar ne 4PU,
aber das macht ja keinen großen Unterschied.

Ich hab mir die Dicke letztes Jahr gekauft.
Außer der Yamaha- Verkleidung war alles original.

Im September war ich damit 3 Wochen im Schwarzwald
und nach dem Urlaub dermaßen enttäuscht vom Fahrverhalten,
dass ich sie wieder verkaufen wollte.

Hab's aber dann erstmal mit Promoto- Gabelfedern,
Heckhöherlegung von Lucas u. Pilot Power versucht.

Und siehe da:
Ein völlig anderes Moped!
Wesentlich handlicher und regelrecht kurvengierig!!

Zusätzlich hab ich ihr dann im Frühjahr noch
nen SB- Lenker inkl. Lenkererhöhung von LSL spendiert.

Jetzt macht sie mir so richtig Spaß!!

Mein persönliches Fazit:

Willst Du mehr Handlichkeit und besseres Kurvenverhalten:

Bau härtere Gabelfedern,
ne Höherlegung und vernünftige Reifen an die Dicke!!

Sorry, ist vielleicht ein bissl früh, aber das hab´ ich jetzt net ganz verstanden.
Die Hagon Federbeine sind also kürzer. Dadurch geht die Dicke nur sehr schwer auf den Hauptständer, o. k.. Aber wenn sie dann auf den Hauptständer steht hat der Hinterradreifen Bodenkontakt? Bei kürzeren Federbeinen?
Und das alles wird besser wenn die Höherlegung verbaut ist?
Bist du sicher?

Nö...sorry....hat natürlich nicht wegen der Höherlegung Bodenkontakt! Hab ich falsch ausgedrückt hier.

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