Also ich hatte folgendes beim TÜV Ulm dabei: Fahrzeugscheinkopie eines solchen USD-Eintrages von Björns Seite, ebay-Ausdruck einer solchen angebotenen Gabel, damit er nochmal eine Zuordnung hatte, um was für eine Gabel es sich handelt. Zudem den Rat befolgt, auch eine Superbikegabelbrücke einer FZR1000 zu verbauen. Dann hatte er es nach einer Probefahrt problemlos eingetragen, kostete nur für diese zwei Sachen allerdings 2x Einzelabnahme von knapp je 60,-EUR.

Problem bei Dir könnte sein, daß es oft nur einen Prüfer gibt, der befugt ist, solch Sachen einzutragen, wo man eigentlich keine Papiere dazu hat. Ist in Ulm genau so, daher vorab einen Termin mit dem entsprechenden Anliegen ausmachen. Hatte mit meiner 13er Motoreintragung ähnliche Probleme, Termin gemacht, aber Prüfer krank, dann zu anderem Prüfer einer Dienststelle weitergeleitet.

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Gruß Erich

Hallo, habe das gleiche problem. Grade mit den TÜV Essen telefoniert, war nicht grade hilfreich, die Auskunft.
Gibt es jemanden der das macht?
Allerdings habe ich eine R1 Gabel mit FZR Brücke.
Beste Grüsse
Marsupulami

und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen!!!

ES IST GESCHAFFT!!!!!!!!!!
R1 Gabel ist eingetragen....ohne probleme..
Hier gilt mein Dank dem Yamaha Hädler in Harenberg.
Hat nach einen anruf zurückgerufen und nur gesagt ,, Komm vorbei kein problem. Ich nach nach 350 km vorbeigekommen - eingetragen - Habe fertig.
Wenn einer keinen blassen schimmer hat vom selber machen . Auch kein problem . Wird auch dort umgebaut.
Hier der link....
http://www.motor-center-harenburg.de/index.htm
Gruss
Marsupulami

Die Bremssättel der XJR1300, die alten XJR1200 sowie YZF750 6-Kolbensättel passen alle. Nur brauchst Du eben daß Vorderrad der 1200er und deren Bremsscheiben mit 320mm Durchmesser!
Lenkkopflager entweder billige von ebay & Co. oder teure und bessere von Emil Schwarz.

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Gruß Erich

teure lager von emil schwarz die meiner meinung nach kein mensch benötigt denn den erfolg des umbaus findet zu 100 % im schädel statt.
kauf dir einfach vernüftige lager und kein billigen kram vom krabbeltisch und gut ist .

ich mach die doch gar nicht schlecht bin beides mal gefahren auf der fast identischen strecke mit allen gleichen parametern wie reifen art , wetter und geschwindigkeit und habe keinen unterschied feststellen können entweder hatte da der herr schwarz beim umbau einen schlechten tag oder die lager funktionieren nur bei unter hundert kilo .

Moin Schumi,
Ich habe heute vom Commander ein Angebot über 320 Wave Scheiben bekommen. Neu. Kannst Ihn ja mal eine Mail zukommen lassen.
Ich fahre eine R1 Gabel mit der XJR 1300 Bj 2002 Felge - also die Orginale mit 298 Bracking Scheiben.
Habe mir in ebay Kegelrollen Lager geholt. Bin nicht so zufrieden.
Ich werde jetzt im Winter auf Emil Lager wechseln.
Wenn Du mehr Info für den Umbau brauchst meld Dich

Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

Jau...
hier Homepage
http://www.emilschwarz.de/cgi-bin/index.pl

Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

Hmmmmm,
hab ich ---
wollte ich aber mit ner FZR Gabel komplett verkaufen. Gabel wird demnächst fertigpoliert. Wegen Druck und Zugstufe während umbau auf R1 gewechselt.

Geh mal hier auf den link, sind öfters Gabelbrücken drin.

http://www.bike-teile.de/index.php?seite=suchen&sz=0

Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

Denk dran , es gibt zwei verschiedene Gabelbrücken von FZR.
Die FZR wurde auch ohne Up side down gebaut!!!!
Ist glaub ich die 3 LE
Wenn Du auf mein imageshack gehst sind noch unter Galerie Marsupulami verschiedene Bilder vom Umbau drin.

Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

Die FZR 1000 wurde in 4 Varianten gebaut

FZR 1000 2 LA 87-88
FZR 1000 3 LE 89-90 normale Gabel
FZR 1000 3 LE 91-93 USD Gabel
FZR 1000 3 LE 94-95 USD Gabel aber mit geändertem Radachsedurchmesser

Die FZR 1000 wurde in 4 Varianten gebaut

FZR 1000 2 LA 87-88
FZR 1000 3 LE 89-90 normale Gabel
FZR 1000 3 LE 91-93 USD Gabel
FZR 1000 3 LE 94-95 USD Gabel aber mit geändertem Radachsedurchmesser. Das ist dann die mit den goldenen Holmen statt silbern und glaub 20mm Achse.

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Gruß Erich

In der FZR brücke sind ja zwei Löcher für die Fixierung der Lenkerstummel.Da nimmste Klemmböcke die eine mittige Aufnahme haben(ham das die von der XJR nicht auch?) Schrauben die lang genug sind Unterlegscheiben und gut.Wenn ich nachher mal Zeit hab mach ich mal ein Foto davon.

Jo stimmt, die FZR Brücke kann man nehmen.
Ich habs mir noch einfacher gemacht. Bei der Spiegler wie die Originalbrücke. Die unteren Schrauben von der XJR umgedreht in die Brücke mit Loctide eingeklebt. Die Schrauben passen top in die Brücke. Selbst nicht verklebt halten die Schrauben- hats dann nur ein bis zwei millimeter zum festhalten- deswegen eingeklebt.

Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

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johann wolfgang v. Goethe