Die Vorspannung hat damit nur zweitrangig zu tun. Da spielen so viele Dinge zusammen. Wichtig für die Spur sind erst einmal Schwingenspiel, Schwingenlager, Lenkkopflager, Dämpfereigenschaften. Dämpft der Dämpfer nicht mehr, "hüpft" das Rad bei Unebenheiten und es fühlt sich nicht mehr direkt an. Sind die Lager ausgenuddelt und hat die Schwinge Spiel, ist also nicht ausdistanziert, wird es im Fahrwerk ungenau. Das dürfte deine Empfindung sein. Die Vorspannung gleicht nur das Beladungsgewicht aus.
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Ab auf's Bike...
Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.