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 Betreff des Beitrags: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Fr 1. Okt 2021, 19:14 
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Beiträge: 36
Motorrad: XJR 1200
Hallo !!

Meine XJR hat folgendes setup :

FZR Gabel mit 15er ÖL und WIRTH-Federn
Öhlins Federbeine
Heckhöherlegung
Reifen 120/180er PIPO

Probem :

bei schnellen Kurven , wenn ich leicht vom Gas gehe, fängt die XJR an zu pendeln.Kann man
das irgenwie beheben oder ist das normal . Fahre auch eine Aprilia RSV 1000rr , die Aprilia macht sowas nicht auch wenn man sehr schnell heizt ...


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Fr 1. Okt 2021, 19:24 
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Beiträge: 143
Wohnort: düsseldorf
Was ist denn das für ein Vergleich


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Fr 1. Okt 2021, 19:30 
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okay ...also ist das normal :-k


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Fr 1. Okt 2021, 20:20 
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Beiträge: 1737
Wohnort: Hannover
Motorrad: 2* RP 10/ XT 600 4UW
Geschlecht: Männlich
Hier die selbe Antwort von mir, wie auf Facebook.
Man kann ein Eisenschwein nicht mit einem Rennhobel vergleichen.
Wenn Harry das besser weiß, soll er dir das mal erklären.

_________________
Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Fr 1. Okt 2021, 21:00 
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Registriert: So 16. Feb 2014, 09:39
Beiträge: 2207
Wohnort: Bergisches Land
Motorrad: RP02, Honda RC16, GS
Geschlecht: Männlich
Es gibt im Netz und in Buchform, einige sehr gute Abhandlungen über Fahrwerk und Abstimmung.
(Google mal nach Werner Koch)
Ich habe in der Vergangenheit so einiges am Fahrwerk getüftelt. Kann Dir aber versichern, dass die größt spürbare Verbesserung, der Umbau auf Emil Schwarz Lager war.
Nicht "billig" aber trotzdem lohnenswert.
Allerdings ist der gute Emil, in Stuttgart Urbach, und hat recht gut zu tun.
Damit würde ich jedenfalls anfangen.
Aber eine Aprilia RSV, wird sie dadurch trotzdem nicht.
(Um es mal mit den Worten eines ex Berliner Bürgermeister zu sagen)
Und das ist auch gut so, liebe XJR'ler "innen".....
:mrgreen:

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geht nicht....gibts nicht!


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Sa 2. Okt 2021, 08:20 
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Registriert: Sa 3. Jan 2009, 13:33
Beiträge: 274
Wohnort: Lohheide
Motorrad: RP02 , R2S-Boxer
Geschlecht: Männlich
@ XJR Ralf, genau richtig ! Lenkkopflager und Schwingenlager müssen absolut in Ordnung/Spielfrei sein. Hier " könnte " allerdings auch die Heckhöherlegung ein Grund sein, die Gabel steht eventuell etwas " steiler " (Lenkkopfwinkel) und verändert den Nachlauf. :-k mfg.

https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkkopfwinkel

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amicus certus in re incerta cernitur


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Sa 2. Okt 2021, 18:15 
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Beiträge: 36
Motorrad: XJR 1200
Problem gelöst , habe den Reifendruck vorne von 2.1 auf 2.5 und hinten von 2.2 auf 2.8 erhöht und vorne an der Gabel, die Vorspannung erhöht , jetzt ist alle TOP !! Danke für die Tips !


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Sa 2. Okt 2021, 18:20 
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Motorrad: 2* RP 10/ XT 600 4UW
Geschlecht: Männlich
Art hat geschrieben:
Problem gelöst , habe den Reifendruck vorne von 2.1 auf 2.5 und hinten von 2.2 auf 2.8 erhöht und vorne an der Gabel, die Vorspannung erhöht , jetzt ist alle TOP !! Danke für die Tips !

Ups, dass hättest du aber schon vorher merken müssen. Vor allem beim Rangieren.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: Sa 2. Okt 2021, 18:35 
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Beiträge: 36
Motorrad: XJR 1200
ja , peinlich #-o .. habs einfach vergessen :whistle:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrwerk Tuning
BeitragVerfasst: So 3. Okt 2021, 09:04 
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Beiträge: 1222
Wohnort: Kiel
Motorrad: 2014èr RP19
Geschlecht: Männlich
Das war jetzt einfach und sehr günstig. :whistle:

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DLzG Andreas


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