ich nehme an emil schwarz verbaut in der schwinge lager die überall erhältlich sind, also genormte. und nicht wie yam. eine eigene größe. meine frage: kann mann nicht einfach bei skf o.ä. ein paar normlager mit etwas größeren außendurchmesser holen, die schwinge am lagersitz etwas ausdrehen oder fräßen damit das lager passt, und gleichzeitig durch die tiefe des lagersitzes das seitliche spiel verkleinern ( oder auf null bringen). klappt das?

hast du dir schon mal die Lagerung genau angeschaut

das seitliche Spiel wird nicht durch die Nadellager Hülsen bestimmt,
das ganze ist auf Seitenspiel schwimmend gelagert.
(wird mit Distanzscheiben auf -o- gestellt Orschinal)

Das Spiel zwischen Nadellager und Lagerhülse (Kippen der Schwinge) ist das Problem,
und hier greift der Schwarz Umbau wie folgt

Die alten Lager werden ein Stück nach innen gepresst um Platz für die neuen Lager
zu schaffen.

Lager haben den gleichen Außendurchmesser und Breite wie Orschinal
die alte Hülsenwelle wird entfernt,hier verwendet er dann eine Hülsenwelle
außen mit Übermaß und die nimmt damit zuverlässig das Spiel aus der Lagerung.

Des weiteren wird diese Welle genau auf Länge der Rahmenbreite gesägt, damit entfallen
Vorspannung am Rahmen, zum Schluss noch die Ausgleichsscheiben unter die Fettkappen
rein (Differenz zwischen Hülsenwelle und Schwingen- Breite)
Seitenspiel der Schwinge dann ebenfalls -o- Schmiernippel rein 1 Kartusche Fett versenkt
und fertig ist das Werk

schon 2 x mal dabeigestanden und gespitzelt.

Hm,heißt auf deutsch, ich kanns nicht selber umrüsten ?!

Wo ich das hier grad lese ....

Wo sitzt der Emil; will sagen - wo muss ich hinfahren für die Umrüstung ?
Und was kostas

knapp 200 glocken. aber wenn ich das so lese, denke ich das bekomm ich selber hin. xjroland hat ja ne gute anleitung dazu geschrieben. danke roland. so hab ich wieder geld.
wohin bloß mit der ganzen kohle?

Hier im Schwabenländle Emil Schwarz
Für hinten und vorne ca. 570€, vorne 136€, hinten 174€, Arbeit 260€