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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 09:59 
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Moin @ all ich weiss nicht ob es hier im Fahrwerksbereich richtig ist.
Wenn nicht, Thema bitte verschieben. Ich habe bei Deget eine Schwinge umarbeiten lassen und bin über das Ergebnis
der Arbeit etwas, sagen wir mal erschrocken.
Ich kenne mich allerdings mit Schweißarbeiten so gar nicht aus.
Wie würdet Ihr die Schweißnaht beurteilen?
Für mich wurde da Material der eigentlichen Schwinge beeinträchtigt.
Aber seht bitte selbst und gebt mal bitte ein Urteil ab.
Greetz ApacheBildBild

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Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....;-)
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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 10:52 
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Manfred oder Georg D. ... :whistle: ?

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-- Bild-Gruesse

Thomas


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 11:02 
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Sorry Georg Deget....

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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 11:07 
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Na ja sagen wir so.... Das kann ich auch, und es gefällt mir nicht. Da ist Gesprächs Bedarf vom feinsten!

Gruß Mario

Gesendet mit Tapatalk auf meinem alten Knochen!

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Gruß Mario :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 11:08 
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Ich wag mich mal als gelernter Werkstoffprüfer etwas aus dem Fenster.

Meines Erachtens sieht die Schweißnaht "ganz ordentlich" aus. Die Wärmeeinflußzone könnte geringer sein und der Verlauf der Naht gleichmäßiger.
Edelstahl zu schweißen ist halt nicht einfach, weil es auf die genaue Zusammensetzung des Stahls (V2a, V4A etc pp), die verwendete Elektrode und die Führung per Hand ankommt.
Eine genaue Begutachtung bekommst du zerstörungsfrei nur mit Ultraschall hin oder eben per Probenentnahme und Gefügeanalyse unter dem Mikroskop.

Ich würde aber dem Anschein nach sagen: "Datt hält, aber schön is anders"

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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 11:26 
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Ich habe ja auch keine Ahnung vom schweißen aber habe eine schwinge machen lassen von einem Schweißer bei mir auf der Arbeit der die Kessel schweißt 200bar und ca.500grad und da sah die naht perfekt aus und nicht so grob.leider habe ich keine bilder mehr und das bike habe ich auch nicht mehr
Gruß dieter


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 11:32 
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Danke für die Einschätzung ich bin auch der Meinung das schön halt anders ist...

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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 12:14 
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Mit der Flex sauber ausarbeiten, dann geht das.. ::oops: ::roll:


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 12:31 
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...hmmm, ich kenne mich da nicht aus, aber war bisher immer der Meinung, dass die Schwinge aus Alu ist ???

Zitat:
Edelstahl zu schweißen ist halt nicht einfach, weil es auf die genaue Zusammensetzung des Stahls (V2a, V4A etc pp)

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MfG Wolli



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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 12:34 
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Alexius, ist die Schwinge nicht aus Aluminium und nicht aus Edelstahl...

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Kastenanhänger zu verleihen, 1,3t, 550 kg Leergewicht, Innenmaße 3 m lang, 1,47 m breit, 1,8 m hoch,von Privat an Privat. Mehr, bitte PN senden. Standort Hannover.


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 12:35 
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Ich frage mich gerade, wie jemand mit dem Winkelschleifer das weg gebrannte Material "drauf-flexen" will ... :-k

Und ja, ich bin mir - wie Wolli und Horst - sicher, dass die Schwinge aus Aluminium ist.

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 13:04 
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Jepp Christian hat es erkannt mir geht es hauptsächlich um das Material was an der ursprünglichen Schwinge fehlt...
Und ja sie ist aus Alu ist die einer RP06.
Habe Deget schon angemailt bisher noch keine Reaktion, bin gespannt ob da überhaupt etwas passiert.
Ansonsten fahre ich nächste Woche mal nach Hürth zum Firmensitz.
Greetz Apache

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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 13:20 
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Sorry wegen der Fehldiagnose des Materials.
Meine Augen werden langsam trübe von dem ganzen metallischen Glanz. 8-)
Alu vernünftig schweißen ist ja dann noch eine ganz andere Hausnummer.

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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 13:25 
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Für mich schaut das aus, als hätte der Lehrling geschweißt.

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein. :evil:


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BeitragVerfasst: Do 27. Sep 2018, 13:42 
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Für eine Alunaht, die keiner sieht, wenn er neben dem Moped steht, ist mehr Aufwand Luxus. Da hab ich schon schlimmere Suzuki Alurahmen gesehen. Das ist halt Handarbeit, kein Roboter.

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