Hallo zusammen,
da ich hierbei noch keine Erfahrung gemacht habe, frage ich lieber mal nach.....
Was ist beim Ausbau ( und natürlich beim Einbau ) der oberen Gabelbrücke zu beachten? Stichwort Reihenfolge, Anzugsdrehmomente usw. Gibt es evtl. Probleme mit dem Zündschloß?

Vielen Dank für Infos.

Gruß
Andreas

@Sprinter
Gabel Brücke aus und einbauen ist eigentlich kein Hexenwerk. Das einzige was etwas schwierig ist, ist die Demontage des Zündschlosses. Das ist mit sogenannten Abreissschrauben befestigt. D.h. du kannst kein Werkzeug ansetzen.. Ich habe die Köpfe diese Abreissschrauben angebohrt (4-5mm) und dann in diese Löcher einen passenden Torxbit mit dem 500g- Justierhammer reingesemmelt.
Dann kannst du diese raus drehen und beim Einbau dann durch normale Schrauben ersetzen.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Hallo Thomas,
das das Schloß Probleme machen könnte hatte ich mir fast gedacht. Werde ich mir morgen mal ansehen.

Gruß
Andreas

PS habe meine Vorstellung nachgeholt

Das Lenkradschloss bleibt eigentlich unberührt. Es kommt drauf an ws Du vorhast
Du Bockst auf das das Vorderrad frei dreht.
Dann die Standrohrschrauben an der Gabelbrücke oben lösen. Unten nicht sonst rutscht Dir die Gabel nach unten.
Dann Lampen Geweih und Amaturen ab - Lenker ab - Kann man vorsichtig nach vorne oder auf dem Tank - was unterlegen ablegen. Dann brauchst Du die Züge und Kabel nicht entfernen.
Dann machst Du die obere Gabelbrückenschraube ab. Glaube 24 Schlüssel
Damit kannst Du dann schon die Gabelbrücke vorsichtig mit Lenkradschloß abziehen.Dafür musst Du aber dann die Lampe abnehmen um den Stecker vom Kabel dafür abzuziehen. Wie gesagt es kommt drauf an was Du damit vorhast??
Anzugsmoment habe ich grade nicht zur Hand für einbau. Kann aber bestimmt mal jemand raussuchen.

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Hallo,
es geht darum, daß ich die ABM Multiclip-Stummel (Tour Version) anbauen will. Dafür muß ich an die Gabel kommen. Na ja, ganz ab muß also die Brücke nicht. Es würde reichen, sie abzuheben damit ich die Klemmschelle über das Standrohr schieben kann. Und wenn das von den Kabeln her geht, um so einfacher.
Danke für den Tipp !

Gruß
Andreas

na da bin ich aber mal auf Bilder gespannt....

Stummel und Touringversion hebelt sich doch irgendwie aus, oder?

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Habe ich auch montiert.
Passt schon und war für mich intressante wahl wenn ich auf den Kringel fahre. Gibt etwas mehr druck aufs Vorderrad.
Dann wieder zurück für Touren. Dann ist der Unterschied minimal zu einen Superbike Lenker

PS dann brauchst Du noch nicht einmal den Lenker abmachen.
Nur Geweih und Tacho/Drehzahl dann passt dat

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Christoph Mittermair

Hallo Marsupulami,
kannst du evtl. Fotos reinstellen ? Um ca.vieviel cm ist der Stummel in der höchsten Position niedriger als der Superbike Lenker ? Ich fahre z.Z. den Superbike booster (Typ 429) von ABM mit 40mm Klemmböcke.
Und warum kann der Lenker bei der Montage dranbleiben ?

Gruß
Andreas

Kannst nicht nur die Gabelrohre lösen und nach unten ziehen...

Lenker kannst Du dranlassen weil man ja nur die Standrohrschrauben abmachen muss und die Gabelbrücken Mutter dann haste alles dran wenn Du am Lenker ziehst.
Ansonsten hier Bilkens
Hier mit Superbike Lenker



Hier mit AMB Lenker Höhenunterschied ca. 2 cm

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Erst mal Danke für die Super Bilder ! Deine XJR sieht Klasse aus !!
Habe heute die Stummel dran gebaut, ging mit 2 Mann wirklich leicht und schnell. Morgen werden noch die Löcher für den Verdrehschutz gebohrt und die Armaturen drangebaut. Mache dann mal nen paar Fotos, bis jetzt siehts wirklich gut aus. Und wenn sie sich jetzt damit auch noch gut fahren läßt, war es die richtige Entscheidung.

Gruß
Andreas

Sooo, habe mal ein paar Fotos unter "Tuning/Umbau" reingesetzt.

Andreas

Siehe: 45302369nx35339/tuning-umbau-f22/rp-19-mit-abm-multiclip-stummel-t40939.html

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Tja, was soll ich sagen ...

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